Múnich (dpa=AFX) – El martes, el canciller alemán Olaf Scholz (SPD) inaugurará en Múnich la feria del automóvil y el transporte IAA Mobility, pero para entonces el escenario ya está casi superado para la primera primera vez que se habrá mostrado está en el pasado. Los fabricantes chinos de automóviles están en el punto de mira este año, con fabricantes como BYD, Saic y Nio entrando en el mercado alemán con vehículos eléctricos. Sus jefes están ansiosos por hablar del futuro de la e-movilidad en la feria, junto a los jefes de VW, BMW y Mercedes-Benz.
El jefe de Tesla, Elon Musk, ya no figura en la lista de participantes. Sin embargo, la empresa estadounidense de coches eléctricos, en rápido crecimiento, tendrá un pequeño stand en la IAA. Está previsto que la actriz de Hollywood Natalie Portman dé una charla sobre el clima, lo que probablemente aportará el elemento de celebridad a la feria.
BMW inauguró la IAA el sábado. BMW, con sede en Múnich, presentó los primeros vehículos casi de producción de su coche eléctrico “New Class”, cuyo lanzamiento está previsto para 2025, mientras que el lunes tendrán lugar las presentaciones de VW, Mercedes-Benz, Renault, fabricantes chinos de automóviles y proveedores como Bosch, Denso, ZF y Continental. El evento se prolongará hasta la tarde. Toyota y otros grandes fabricantes japoneses de automóviles no participarán en la IAA. El Grupo Sterantis, entre cuyas marcas figuran Peugeot, Citroën y Fiat, sólo está representado por su filial alemana Opel.
La Asociación Alemana de Fabricantes de Automóviles (VDA) quiere trasladar la IAA de Fráncfort del Meno a Múnich y convertir el antiguo salón del automóvil en un deslumbrante evento de “soluciones de movilidad sostenibles e inteligentemente interconectadas”. Richard Lutz, Presidente de Deutsche Bahn, y Carsten Spohr, Presidente de Lufthansa, también intervendrán en el foro. El público también podrá “experimentar y probar todas las posibilidades” de forma gratuita durante seis días en el centro de Múnich. Desde minibuses autónomos y pruebas de conducción hasta una pista de pruebas para bicicletas, vehículos de carga y e-bikes en el Jardín Inglés.
La primera IAA de Múnich, hace dos años, atrajo a más de 400.000 visitantes a pesar de las restricciones de Corona. Ahora se esperan aún más visitantes.
Activistas climáticos radicales como SmashIAA, Sand im Getriebe y Letzte Generation han anunciado que sabotearán la IAA. Ya la semana pasada bloquearon las carreteras una y otra vez, y el 10 de septiembre, último día de la IAA, tres docenas de organizaciones ecologistas y políticas convocan una manifestación masiva bajo el lema “#blockIAA”. Se han inscrito 3.000 participantes.
