PARÍS, 12 ene (Reuters) – Los problemas económicos de Alemania han ensombrecido la relativa resistencia de Francia, la segunda economía de la eurozona.
Alemania entra en recesión con una contracción del 0,4%, mientras que Francia crece al 1%.
Alemania entra en recesión con una contracción del 0,4%, mientras que Francia crece un 1%. La debilidad del sector de la construcción y el descenso de la inversión en este sector que pesan sobre la mayor economía europea han llevado a revisar a la baja las perspectivas para Alemania, que anteriormente eran del 0,2%, mientras que las de Francia han mejorado desde el 0,7%.
Sin embargo, la mejora de las perspectivas para Francia se debe en gran medida a un segundo trimestre particularmente fuerte. En el segundo trimestre, el crecimiento económico aumentó un 0,5% gracias a unas exportaciones de aviones excepcionalmente fuertes y a la entrega de transatlánticos, sin olvidar el impulso de la reestructuración de inventarios de las empresas.
Mathieu Plane, del grupo de reflexión económica OFCE, con sede en París, afirma: «Es cierto que Alemania no va tan bien, pero sería exagerado decir que Francia va bien».
El contraste entre las dos mayores economías de la eurozona también puede explicarse por los vientos de cola en contra de Alemania y los vientos de cara a favor de Francia.
Según Charles-Henri Colombier, del grupo de reflexión económica Rexecode, con sede en París, la economía alemana, orientada al sector manufacturero, tiene dificultades para hacer frente a la interrupción del suministro de gas ruso barato y al auge de los vehículos eléctricos.
Según Colombier, la industria química en Alemania, país consumidor de gas, ha visto caer su producción un 18% respecto a los niveles de 2019, mientras que en Francia sólo ha caído un 8%. Por su parte, la producción de automóviles en Alemania ha descendido un 26%, mientras que en Francia solo ha bajado un 6%.
Colombier afirma que «Francia sigue beneficiándose de un fenómeno postCOVID sostenido que Alemania no tiene», citando cifras récord de turistas en el verano boreal y una recuperación de los pedidos de Airbus a medida que los viajes aéreos continúan recuperándose.
Además, se espera que la fortaleza del mercado laboral francés, que ha sorprendido a los economistas en numerosas ocasiones, se debilite a medida que las empresas se deshagan de empleados debido a la escasa confianza en las perspectivas empresariales.
Por lo tanto, hay pocos pilares para apoyar el crecimiento futuro en Francia aparte del ahorro de los hogares. La tasa de ahorro de los hogares (la parte de la renta disponible que no se destina al consumo) alcanzó casi el 19% en el segundo trimestre, y si los consumidores pueden reconducirla a un nivel más normal, en torno al 15%, esto podría impulsar el gasto, según Plein.
Se espera que el crecimiento en 2024 sea muy modesto.
