Fráncfort, Alemania, 28 Sep (.). . – El fabricante de automóviles deportivos Porsche (ETR:P911_p) ha confirmado sus perspectivas de beneficios para el presente ejercicio y los siguientes, a menos que la economía y la oferta se deterioren significativamente.
Porsche dijo el jueves que espera un margen operativo sobre ventas del 17-19% este año.
Esta cifra se basa en la hipótesis de que las ventas se situarán entre 40.000 y 42.000 millones de euros.
A largo plazo, Porsche aspira a un margen operativo sobre ventas superior al 20%.
Porsche está satisfecha con su salida a bolsa hace un año, que tuvo lugar el 29 de septiembre de 2022, y desde entonces ha mantenido una estructura accionarial amplia y estable con un gran número de accionistas privados.
Porsche reflexiona sobre sus resultados en los últimos meses y su visión para los próximos años.
‘Hoy puedo decir que la OPV ha sido todo un éxito. La OPV ha sido buena para nuestros clientes, nuestros accionistas y nuestros empleados», ha declarado Oliver Blume, CEO de Porsche.
La mayor libertad y flexibilidad empresarial nos permite establecer nuestras propias prioridades. También nos permite actuar con mayor rapidez e intensidad. En un entorno global dinámico y desafiante, esto es más importante que nunca», añadió Blume.
En el último año, Porsche se ha asociado con empresas de software como Apple (NASDAQ: AAPL) y Mobileye, recordó Lutz Meschke, director financiero y de TI de Porsche.
El 29 de septiembre de 2022, Porsche empezó a cotizar en la Bolsa de Fráncfort con la mayor capitalización bursátil de Europa, a 82,5 euros por acción, recaudando más de 9.000 millones de euros.
Tres meses después, Porsche pasó a cotizar en el índice bursátil DAX 40 de Fráncfort, donde ahora cotiza a unos 88 euros.
En las últimas semanas, los mercados financieros de todo el mundo han estado bajo presión. Una de las razones es la incertidumbre sobre el crecimiento económico mundial tras las subidas de los tipos de interés por parte de los bancos centrales», afirma Porsche.
Además, el fabricante de deportivos observa con preocupación la evolución económica de China.
Según Porsche, «todo esto está afectando a la cotización de PAG 911″.
En la actualidad, alrededor del 25% de las acciones ordinarias de la marca de deportivos están en manos de Porsche SE, un conglomerado que agrupa las participaciones de Porsche y Volkswagen (ETR:VOWG_p), con el control de las familias Porsche y Piech como accionistas minoritarios.
Una cuarta parte de las acciones preferentes de la empresa se negocian libremente en bolsa.
Porsche quiere que al menos el 80% de los vehículos entregados a los clientes sean eléctricos para 2030.
El Taycan es el primer deportivo totalmente eléctrico de la marca y, a partir de 2024, la gama de vehículos de Porsche se electrificará gradualmente.
Porsche espera que el Macan 100% eléctrico llegue al mercado en 2024, seguido del 718 totalmente eléctrico a mediados de la década.
El Cayenne totalmente eléctrico llegará a los concesionarios poco después.
Porsche también tiene previsto lanzar un SUV 100% eléctrico que se situará por encima del Cayenne.
Hasta junio, Porsche vendió 167.354 vehículos, un 15% más que el año anterior. Esto se debe al crecimiento en todas las regiones, a pesar de la difícil situación económica mundial, especialmente en China».
