La iniciativa, una innovación de última generación, pretende avanzar y modernizar el país en materia de movilidad y transporte.
Hugo Velas, director del Instituto Nacional de Transporte y Transporte Terrestre (Intrant), reiteró que el proceso de licitación para el mejoramiento del centro de control de tránsito y la red semafórica del Gran Santo Domingo se realizó con absoluta transparencia y en cumplimiento de lo establecido en la Ley 340-06 sobre compras y contrataciones públicas.
Velas dijo que el único interés de la entidad al realizar este proceso de licitación fue modernizar y optimizar el transporte y la movilidad en el Distrito Nacional y la provincia Santo Domingo, cumpliendo con la transparencia, la ética y el uso eficiente de los fondos públicos.
El presidente Velas dijo que, en consonancia con su compromiso con la transparencia, Intrant aceptó las medidas cautelares ordenadas por la Dirección General de Compras y Contrataciones Públicas (DGCP), pero que la DGCP pudo haber sido sorprendida por su buena fe y compromiso con la transparencia, tal y como había ordenado el presidente Luis Abinader.
El Presidente dijo que de todas las empresas mencionadas por la DGCP en su declaración de suspensión del proceso (ES Group SRL, Sistema Integral de Control y el Sr. Ricardo Echandi, Trans Corporation LP, Icorp SRl y el Sr. Ricardo Echandi), Sistema Integral de Control y el Sr. Ricardo Echandi, Trans Corp. LP, Icorp SRl y Cras Trafic República Dominicana), no manifestaron interés en el proceso ni se identificaron como participantes.
El funcionario afirmó que sólo ES Group SRL expresó interés en los documentos de licitación. En respuesta al procedimiento, la empresa presentó una acción cautelar ante el Tribunal Superior Administrativo (TSA), que fue rechazada por el Tribunal Superior Administrativo, que posteriormente decidió no participar.
Sobre el punto de que la empresa adjudicataria (Transcore Latam, SRL) no reunía la experiencia exigida en el pliego de condiciones, afirmó que el expediente del proceso muestra que entre los accionistas de la empresa figura SIC Transcore, que cuenta con 19 años de experiencia en este campo en el mercado internacional.
Asimismo, subrayó que en el proceso también se tuvo en cuenta la documentación, que fue certificada a nombre de Econolite, empresa norteamericana con más de 90 años de experiencia en la fabricación y venta de equipos de control de tráfico y que gestiona más de 160.000 controladores aéreos en Estados Unidos.
El señor Velas reiteró el espíritu de transparencia que ha guiado a esta administración al informar que en las primeras etapas de este proceso, en abril de 2023, previo a la apertura de los sobres A y B, el Intendente solicitó a la DGCP un equipo técnico observador para la licitación mencionada.
Lamentó que esta solicitud nunca haya sido respondida y que la decisión de la DGCP se haya tomado recién después de haberse completado el 65,54% del contrato.
Los únicos beneficiados de este proceso son los dominicanos, ya que hasta la fecha no existe un sistema centralizado de señalización en la República Dominicana, lo que ha provocado un aumento de los accidentes de tránsito y puesto en riesgo la seguridad de los peatones.
La iniciativa busca modernizar la gestión del tráfico urbano y establecer un sistema de señalización que contribuya a la eficiencia del tráfico. Esto contribuirá, por supuesto, a la reducción de los accidentes de tráfico y también a la seguridad pública, dijo.
Velas dijo esperar que el proyecto no sucumba y se lleve a buen término, ya que fue concebido y planificado para el tráfico y la movilidad de la ciudad de Santo Domingo. Con la introducción de semáforos inteligentes gracias a la innovación más avanzada, podremos hacer avanzar nuestro país en materia de movilidad y transporte.
