VALÈNCIA. Volkswagen es uno de los fabricantes de coches familiares con más éxito del mundo: desde hace más de 60 años, produce variantes y shooting break (en el caso del Arteon) modelos prácticos, que se han dado a conocer como. Con el nuevo ID.7 Tourer, la marca dará el primer vistazo a su primer familiar totalmente eléctrico, que debutará en 2024.
Alta eficiencia gracias a una aerodinámica refinada. Una carrocería aerodinámica es la mejor base para una gran autonomía. La berlina ID.7, ya lanzada y disponible en Europa, es un Volkswagen extremadamente aerodinámico con un Cx de 0,234; el ID.7 Tourer tiene un coeficiente aerodinámico casi idéntico de 0,242 y, a pesar de su exclusivo camuflaje, la versión familiar también presenta un diseño elegante y potente.
El ID.7 Tourer también cuenta con camuflaje de otoño. El diseño del camuflaje se basa en el esquema de pintura multicapa de la berlina ID.7, que Volkswagen presentó en el CES de Las Vegas a principios de año. Apropiadamente para la estación, la imagen de la pegatina es similar a la del verano indio, con el código QR trasero mezclándose a la perfección con el camuflaje.
Gracias a los voladizos cortos y a la larga distancia entre ejes, el espacio interior de alta calidad es amplio: con cinco ocupantes, se dispone de hasta 545 litros de maletero cuando los asientos traseros están cargados hasta la altura del respaldo. Si se abaten los respaldos de los asientos traseros, la capacidad del maletero de dos metros de largo aumenta hasta los 1.714 litros.
Como todos los modelos de la familia ID., la nueva carrocería del ID.7 se basa en la plataforma MEB del Grupo Volkswagen. Las ventajas de la plataforma modular, con sus voladizos cortos y su larga distancia entre ejes, también se aprovechan en el interior. El resultado es una elegante versión familiar con un espacio especialmente generoso y un mayor volumen de maletero.
Al igual que el ID.7, el ID.7 Tourer se fabricará en la planta de Volkswagen en Emden; después del ID.4, el ID.7 es el segundo modelo basado en la plataforma MEB que se construye en el noroeste de Alemania.
