NUEVA YORK (CNN) — La industria ferroviaria está pidiendo a la administración Biden que permita inmediatamente el paso de trenes por la frontera con México, que las autoridades han suspendido debido al aumento del tránsito de inmigrantes.
La Asociación de Ferrocarriles Americanos (AAR), un grupo de la industria, emitió un comunicado el lunes advirtiendo que la suspensión en Eagle Pass y El Paso, Texas, tendría un impacto negativo en los consumidores.
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Ian Jeffries, Presidente y Consejero Delegado de AAR, declaró: “No se puede exagerar la urgencia de reabrir estos pasos y restablecer el servicio ferroviario entre los dos países. Cada día que la frontera permanece cerrada crea una cascada de retrasos operativos a ambos lados de la frontera, lo que afecta a los clientes y, en última instancia, a los consumidores”.
El domingo, el Servicio de Aduanas y Protección de Fronteras de Estados Unidos (CBP) anunció una suspensión temporal de las operaciones debido al reciente resurgimiento de redes de contrabando que utilizan trenes de mercancías para trasladar migrantes a través de México.
La industria ferroviaria declaró que la suspensión tendrá el impacto más directo e inmediato en Union Pacific y BNSF y los clientes a los que sirven; AAR señaló que ambos ferrocarriles operan 24 trenes por día en estos cruces, transportando autopartes, agricultura, vehículos terminados, productos químicos y otros productos básicos. y transportados por ambas compañías ferroviarias.
A medida que la CBP continúa lidiando con la crisis humanitaria extremadamente desafiante, las compañías ferroviarias instan a la CBP a proteger las cadenas de suministro del país de una mayor interrupción, dijo Jefferies.
Union Pacific dijo a CNN que los cruces fronterizos en Eagle Pass y El Paso representan el 45% de su negocio transfronterizo y que no hay suficiente capacidad en otras puertas de entrada para desviar la carga.
La compañía ferroviaria dijo que se vio obligada a suspender los envíos de más de 60 trenes y unos 4.500 vagones, lo que afectó a mercancías fundamentales para la economía estadounidense, como el grano almacenado en seis estados del Medio Oeste, cerveza y productos alimenticios secos, vehículos terminados y productos industriales como metales y cemento.
En un comunicado, Kristen South, portavoz de Union Pacific, declaró: “Entendemos que se trata de una crisis humanitaria compleja, pero la mayoría de los migrantes no cruzan la frontera en tren. Cuanto más dure este cierre, más difícil será reanudar el comercio transfronterizo”.
