Madrid, 5 dic (…) – Tres compañías ferroviarias que operan en España (Renfe, Ouigo e Irijo) prohibirán el uso de patinetes eléctricos en todos los trenes a partir de diciembre, debido al riesgo de explosión de las baterías, especialmente cuando se utilizan para aumentar la velocidad.
El martes de esta semana, la operadora de bajo coste francesa Ouigo se sumó al anuncio de Renfe de la semana pasada de prohibir el uso de patinetes eléctricos en todos los trenes de cercanías, regionales, de alta velocidad y de larga distancia.
Ouigo confirmó a EFE que la prohibición del uso de patinetes eléctricos en sus trenes es inminente y no se aprobará hasta los próximos días.
La medida también se aplicará a los monociclos y otros dispositivos de movilidad personal eléctricos o alimentados por baterías.
En 2021, Sevilla será la primera ciudad en prohibir la entrada de patinetes eléctricos al metro en hora punta entre semana.
En Cataluña, en febrero de 2023 se prohibió el acceso tanto a vehículos como a infraestructuras de transporte público (estaciones y andenes) tras la explosión de un patinete en la línea de Ferrocarrils de la Generalitat en noviembre de 2022.
Además, desde el 4 de noviembre, los patinetes eléctricos están prohibidos en las instalaciones y vehículos de transporte público de la Comunidad de Madrid.
Algunos operadores ferroviarios del Reino Unido e Irlanda, así como el metro de Londres y Hamburgo, también han prohibido que los patinetes suban a los trenes.