MADRID, 4 DE ENERO (EUROPA PRESS)- La Plataforma de Seguridad Vial para Motociclistas lamenta que en 2023 fallecieron en las carreteras españolas un total de 299 motociclistas, un 19% más que en 2022, cuando fallecieron 254 personas. María, portavoz y vicepresidenta de la Plataforma Motociclista para la Seguridad Vial, dijo a Europa Press José: “Es un grave error habilitar a personas con permiso B durante tres años para poder transportar motos de 125 cc. Alonso.
Por ello, ha saludado que la Dirección General de Tráfico, ante el aumento de la siniestralidad entre motociclistas, establezca un curso obligatorio para conductores con permiso B y tres años de experiencia que quieran conducir una moto de hasta 125cc. cm. Hablamos de seguridad, hablamos de responsabilidad, por eso todo aquel que conduce un coche debe tener primero habilidades, sobre todo a la hora de conducir un vehículo de cuatro ruedas que nada tiene que ver con un vehículo de dos ruedas, advierte.
Por ello, Alonso enfatizó que nunca es tarde para corregir este error. Dio la bienvenida a cursos específicos para aquellos que quieran utilizar motos de 125 cc con sólo el permiso B. El año pasado, ocho motociclistas que murieron no llevaban casco, lo que llamó la atención del portavoz.
¿Cómo es posible que en 2023 todavía haya usuarios que no utilicen cascos protectores? ¿Cómo no asumir que, igual que nos protegemos con ropa durante las diferentes estaciones del año, es imprescindible protegernos con ropa específica cuando vamos en moto? Advierte que los motociclistas no tienen cuerpos como los de los autos y por eso es necesario invertir su cuerpo en equipos de protección, no sólo cascos y guantes sino también chaquetas, pantalones o botas.
Y si a eso le sumas las bolsas de aire, estás en la cima, añadió. Sin embargo, el portavoz y vicepresidente de la plataforma llamó al Regulador a facilitar la compra de estas prendas de protección sin tener que pagar el IVA en artículos de lujo. Precisamente, una de las otras medidas que aprobará la Dirección General de Tráfico este año será exigir a los motociclistas el uso de cascos integrales o modulares y el uso de guantes homologados cuando circulen por carretera.
En un esfuerzo por reducir los accidentes, los motociclistas instan a otros usuarios de la vía a ser más cautelosos. ¿Por qué no te miras al espejo tres veces, incluso cuatro si es necesario?, enfatizó. También hizo una pregunta a las personas que circulan por vías regulares y al acercarse a una curva que invade parte del carril contrario: ¿por qué no se detienen y piensan que hay más gente circulando por estas vías?
Si pierde su red, no podrá pedir otra en Amazon. ¿Por qué tomamos riesgos innecesarios? ¿Qué necesidad tiene de demostrarle a nadie la calidad de su carretera, la calidad de sus giros o la velocidad que puede alcanzar?, criticó Alonso a los conductores que no respetan las normas de seguridad vial.
