El Foro de Movilidad Urbana, convocado por Listín Diario, se reunió el martes 16 de este mes y aquí están los resultados de las mesas de trabajo que abordaron temas claves de debate. INTEC, CNE, Campo magnético, UNAPEC, 911, INTRANT, Bicimetro. 1.
Revisar el marco legal y regulatorio para garantizar flexibilidad en la implementación de tecnologías disruptivas cuando se implementen en el futuro. 2. Transferencia de tecnología y análisis de soluciones existentes.
3. Analizar el sistema de transporte de carga que pueda utilizar masa/sistema de guiado controlado/con energías renovables. 1.
Promover el paso rápido ampliando la acción de pago con un código QR temporal que se puede escanear desde un teléfono móvil sin utilizar únicamente el sensor físico actual. 2. Sistema de carriles exclusivos para gestionar el flujo ininterrumpido.
3. Fortalecer la gestión del tiempo de los semáforos en rutas importantes (principales), soluciones de corto plazo. 4.
Maximizar el acceso a plataformas de seguimiento de la movilidad y mejorar el uso compartido del vehículo. 5. Fomentar la colaboración entre empresas para apoyar proyectos de movilidad de empleados.
6. Asóciese con Google para ampliar la plataforma de toma de decisiones de gestión del tráfico. 7.
El vehículo sonda como herramienta de seguimiento del estado de la ruta en tiempo real para dotar al sistema de seguimiento de un soporte de gestión realizado mediante drones. 1. Promover el uso generalizado del sistema integrado de videovigilancia y aprendizaje automático de INTRANT-911, con análisis de tiempo, ruta, tipo de vehículo y segmentación de ruta.
2. Zona de acceso restringido (ZAR), (vehículos pesados) para gestionar la inteligencia y controlar su movimiento en tiempo real, asegurando su acceso a las zonas autorizadas. 3.
Otorgar acceso a áreas de acceso específicas administradas entre el 911 y la DIGESET. 4. Sistema integrado de matrículas, gestión de seguros, etc.
para ser más efectivos en el trabajo de inspección. 5. Ampliar el programa de cámaras corporales de los agentes para mejorar el trato policial a los ciudadanos.
6. Plataforma de gestión de vehículos detenidos en tránsito. 7.
Aplicación de la inercia, aplicación del análisis de desvíos para la gestión de clasificación y mejora de la movilidad segura / propuesta de plan piloto de análisis de comportamiento Richard Moreta Castillo (BICIMETRO). 8. Sistema Metro BICI, centro Santo Domingo Este diseño de sistema para vehículos eléctricos verticales de 3ra generación, con paneles solares y sistema publicitario para recuperar inversión.
9. Mejorar las inspecciones de infraestructuras mediante videovigilancia. Junta Vecinal de Naco, Programa de Radio y Medios Digitales -Carros y Más, CONADIS, MOVIDO, Cámara Dominicana de Seguros y Reaseguros (CADOAR), Secretaria de Seguridad Vial Fuerza del Pueblo, titular de People’s Choice.
1. Solicitud para incrementar el número de policías que vigilan a infractores de tránsito en el Polígono Central. 2.
Regular la circulación de motociclistas en intersecciones que no respeten los semáforos. 3. Incrementar el número de señales de límite de velocidad en las carreteras.
4. Desarrollar regulaciones para el uso y monitoreo de ciclovías. 5.
Normas de estacionamiento en Heroes Center. 6. Identificar áreas que necesitan ser ajustadas para una adecuada movilidad y accesibilidad.
7. Tomar acciones que se centren en el impacto social, como en el caso de los aparcamientos cubiertos que cobran por aparcar en la vía pública. 8.
Normativa sobre circulación de vehículos de mercancías con matrícula extranjera. (semirremolques). 9.
Incrementar la presencia de seguro en el vehículo. 10. Diseñar e implementar una campaña de orientación ciudadana sobre la Ley 63-17.
1. Sanciones a los vehículos con matrícula disimulada o que conduzcan sin matrícula. 2.
Sanciones por exceso de velocidad en la Avenida de la Salud. 3. Dotar a la policía de los recursos necesarios para controlar el exceso de velocidad en las carreteras.
4. Modificar la ley 63-17 para modificar la disposición sobre antecedentes penales. 5.
Modificar la ley 63-17, artículo 189 relacionado con el embargo temporal de vehículos. 6. Implementar multas visuales.
7. Requiere el cumplimiento de la ley 63-17 en materia de remolques y semirremolques. 8.
Fortalecer el régimen de consecuencias. 9. Controlar la velocidad en zonas concurridas y zonas de ocio.
