Washington.- EE.UU. anuncia nuevos estándares de emisiones más estrictos, los vehículos vendidos en el país desde finales de 2026 hasta entre 2031 deberán cumplirse y qué estándares habrá que cumplir para evitar 7 mil millones toneladas de emisiones de carbono para 2055. La Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA) señaló en un comunicado que además de evitar el equivalente a cuatro veces las emisiones de la industria camionera del país en 2021, también proporcionará un beneficio neto de 100 mil millones de dólares para la sociedad.
Esto incluye $62 mil millones que los automovilistas ahorrarán a través de la reducción de costos de consumo, mantenimiento y reparación, mientras que $13 mil millones adicionales beneficiarán la salud pública a través de una reducción de la contaminación. Los límites a las emisiones de los vehículos con motor de combustión interna son parte de una política del gobierno de Estados Unidos para fomentar la producción y venta de vehículos eléctricos. Pero las normas anunciadas este miércoles, que la administración del presidente estadounidense Joe Biden califica como las más duras de la historia para los vehículos, son inicialmente menos exigentes que las propuestas por la EPA en abril de 2023.
La normativa final relaja los requisitos de emisiones durante los dos primeros años, de 2026 a 2028, pero a partir de ese año van aumentando progresivamente hasta que en 2031 son casi más restrictivos de lo propuesto inicialmente. El motivo del cambio de hoja de ruta es que la industria automovilística está bajo presión para reducir la demanda debido a la caída de las ventas de vehículos eléctricos y tiene dificultades para aumentar la producción. El director ejecutivo del grupo ambientalista Sierra Club, Ben Jealous, saludó las regulaciones anunciadas en un comunicado y dijo que es una de las acciones más importantes que la administración Biden puede tomar para combatir la crisis climática.
Otra organización ambientalista, el Consejo de Defensa de los Recursos Naturales (NRDC), también calificó el anuncio como una buena noticia y reiteró que el 20% de todas las emisiones de dióxido de carbono en Estados Unidos provienen de automóviles y camiones de carga. Por su parte, la Alianza para la Innovación Automotriz, que representa a los fabricantes de automóviles, aprobó la decisión del gobierno estadounidense porque prioriza objetivos de electrificación más razonables. Estos objetivos revisados para los vehículos eléctricos brindarán una oportunidad para que el mercado y la cadena de suministro se pongan al día”, dijo John Bozzella, presidente y director ejecutivo de la organización, en un comunicado.
La EPA predice que las normas de emisiones publicadas aumentarán el empleo en el sector automotriz y brindarán seguridad a las empresas. El sindicato United Auto Workers (UAW) también dijo que la medida protegería los empleos. Al tomar en serio las preocupaciones de los trabajadores y las comunidades, la EPA creó una norma de emisiones más sólida que protege a los trabajadores de vehículos con motor de combustión interna y al mismo tiempo brinda a las empresas la oportunidad de que las sociedades implementen plenamente las tecnologías que necesitan.
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