MADRID, 19 de marzo. (PRENSA UE) – Además de mejorar el paisaje, los árboles y arbustos plantados cerca de las carreteras también reducen significativamente la contaminación del aire causada por los vehículos de motor, según revela un nuevo estudio. Durante un período de tres meses, los investigadores tomaron muestras de la calidad del aire en cinco lugares a lo largo de autopistas e interestatales en el área metropolitana de Atlanta.
En comparación con sitios similares sin vegetación, los investigadores encontraron una reducción del 37% en el hollín y una reducción del 7% en partículas ultrafinas en sitios con vegetación natural o decorativa. Los resultados aparecen en la revista PLOS One. El autor principal, Roby Greenwald, profesor asociado de la Facultad de Medicina, dijo en un comunicado de prensa que los árboles y arbustos cerca de las carreteras no resuelven el problema de la contaminación del aire causada por los vehículos de motor, pero pueden ayudar a reducir la gravedad del problema.
GSU (Universidad Estatal de Georgia). Cada vez hay más pruebas que relacionan la contaminación de los automóviles con enfermedades como el asma, la bronquitis crónica, el cáncer de pulmón y los ataques cardíacos. Greenwald y sus colegas señalan que se necesitan con urgencia soluciones al problema de los altos niveles de contaminación cerca de las autopistas porque 45 millones de personas en Estados Unidos viven, trabajan o van a la escuela a menos de 300 pies de la autopista principal.
La vegetación al borde de las carreteras reduce la contaminación del aire a través de varios mecanismos, incluida la creación de una gran superficie a la que se adhieren las partículas pequeñas. El nuevo estudio se basa en investigaciones anteriores sobre el papel de la vegetación en la reducción de la contaminación del aire al tomar muestras de múltiples ubicaciones durante un período prolongado de tiempo e incorporar un modelo que permite a los investigadores calcular factores como la dirección del viento, el flujo de tráfico y la distancia. A la carretera.
Greenwald señala que si bien la vegetación al borde de las carreteras puede reducir significativamente la contaminación del aire por partículas, no reduce las emisiones de dióxido de carbono ni la contaminación por ozono. Dijo que para lograr reducciones más integrales de los riesgos para la salud relacionados con las carreteras, los gobiernos municipales pueden mejorar la calidad del aire haciendo que los viajes sean seguros, agradables y convenientes, convenientes para que las personas lleguen a donde necesitan ir sin usar vehículos motorizados. Los cambios podrían incluir la ampliación del transporte público y el desarrollo y mejora de la infraestructura para ciclistas y peatones, por ejemplo.
Greenwald dijo que deberíamos plantar más árboles a lo largo de las carreteras porque brindan beneficios más allá de la estética. Pero no quiero dar a nadie la impresión de que podemos resolver todos los problemas de emisiones de nuestros automóviles simplemente plantando árboles.
