Santiago.- A partir de este miércoles 1 de mayo los usuarios del Teleférico de Santiago comenzarán a pagar los servicios del Sistema con tarifa única integrada. es 35.00 RD$ que incluye todo el curso del sistema. El uso de esta tarifa de envío integrada de solo $35.00 RD permitirá a los usuarios ahorrar hasta un 35% de los recursos que gastan diariamente en costos de envío, lo que equivale a un ahorro del 20% para el carrito de compras familiar Básico.
Además, la Oficina de Proyectos Especiales de Movilidad Urbana e Interurbana, encargada de operar la Línea I del Teleférico de Santiago, dijo que los usuarios del sistema dispondrán de otros medios de pago entre sí para generar condiciones favorables para su acceso a este medio. de transportación. Los usuarios podrán pagar en efectivo acudiendo directamente a las taquillas, utilizando la tarjeta de movilidad del Sistema Integrado de Transporte de Santiago (SIT Stgo.), que podrá ser retirada y recargada en las estaciones del Teleférico.
Asimismo, los ciudadanos podrán pagar con todas las tarjetas de débito y crédito VISA y MasterCard, así como otras plataformas de pago electrónico aprobadas por las instituciones bancarias nacionales. La tarjeta SIT Santiago estará disponible en las taquillas de cada estación del teleférico por 100 pesos. Esto incluye un pago único para comprar la tarjeta de RD$60.00 y un saldo de RD$40.00 para uso en el sistema.
Este instrumento de pago se podrá recargar en varios puntos tanto dentro como fuera del teleférico. Para facilitar el acceso a la tarjeta, FITRAM ha lanzado una preventa de la tarjeta SIT Stgo. del sábado 27 de abril al martes 30 de abril en las taquillas de cada estación del teleférico.
Esta tarjeta no caduca y sólo es válida para el transporte SIT Santiago: Teleférico, Monorriel y futuros corredores implementados en el sistema. Las diferentes formas de pago que ofrece el Teleférico de Santiago a los usuarios harán que la experiencia de acceso a las estaciones sea mucho más agradable, resultando en un ingreso a las estaciones más rápido, eficiente, seguro y cómodo. Además, evitar que las personas tengan que hacer largas colas, administrar efectivo, además de ahorrar tiempo.
Desde el inicio de operación del sistema hasta este sábado 27 de abril, 240 mil ciudadanos han abordado la cabina del teleférico, han podido experimentar e integrar su uso en su vida diaria y beneficiarse del impacto positivo que trae este servicio y que incide en la calidad. de vida de sus usuarios. El horario de funcionamiento durante este periodo será de lunes a viernes de 6 a 22:30 horas, sábado de 6 a 21 horas y domingos y festivos de 8 a 9 horas.
tarde. Asimismo, el organismo encargado de gestionar el sistema insta a la ciudadanía a seguir respetando los lineamientos de seguridad establecidos para seguir garantizando una buena experiencia de viaje a los usuarios. En este sentido, destacan que está prohibido cruzar la línea amarilla que rodea el espacio donde se ubican las cabañas hasta que abran la puerta, subirse al sistema con bebidas alcohólicas o bajo los efectos del alcohol y drogas, está prohibido fumar medicamentos.
en la cabina, acercarse con una pistola o cuchillo, así como acercarse a los animales. También está prohibido llevar equipaje voluminoso, comer o beber en cabina y se prohíbe que niños y niñas menores de 16 años viajen solos. Para monitorear el cumplimiento de estas normas en cada estación del teleférico, contamos con funcionarios del Cuerpo Especializado en Seguridad del Metro (CESMET) que asisten e instruyen a las personas sobre cómo utilizar correctamente el sistema.
El Teleférico de Santiago es un sistema de transporte teleférico, con cabinas de garras desmontables, capaz de transportar 4.000 pasajeros por hora en cada sentido y capaz de transportar más de 64.000 pasajeros por día. El primer tramo del sistema abarca 4 km desde la zona de La Yagüita del Pastor hasta la estación central Las Carreras en Pueblo Nuevo y 4 estaciones: T1: estación central, E2: estación Emiliano Tardif, E3: estación René Klang de Guzmán y E4: Yolanda Estación Santana. En general, el proyecto supone mejorar la movilidad y la renovación urbana de zonas marginadas a orillas del río Yaque del Norte.
Está compuesto por 83 cabinas en este primer tramo, 23 terminales y 1 cabina garaje.
