BALTIMORE (AP) – Un barco que remolca una barcaza de combustible es el primero en utilizar un canal alternativo para evitar las ruinas provocadas por el colapso del puente Francis Scott Key de Baltimore , lo que cerró el tráfico hacia ese importante puerto. El contenedor que contenía combustible para el Departamento de Defensa fue enviado tarde a la Base de la Fuerza Aérea de Dover en Delaware, a pesar de que las autoridades sabían que el canal temporal estaba destinado principalmente a quienes se dedicaban a trabajos limpios. También puede ser utilizado por algunas embarcaciones o remolques que quedan atascados tras un hundimiento.
Las autoridades han dicho que están construyendo un segundo canal, más al suroeste, que permitirá el paso de barcos más grandes, pero no han dicho cuándo se abrirá. El gobernador de Maryland, Wes Moore, planeaba visitar dos centros abiertos por la Administración de Pequeñas Empresas el martes para ayudar a las empresas a obtener crédito u otra ayuda por las pérdidas causadas por el colapso del puente. En Annapolis se ha programado una audiencia sobre una propuesta para utilizar las reservas estatales para brindar asistencia financiera a los empleados del puerto que perdieron sus empleos debido al colapso del puente.
Los legisladores están trabajando para aprobar rápidamente la propuesta antes de que finalice su sesión legislativa el lunes. Los equipos se enfrentaron a la compleja tarea de retirar los trozos de acero y hormigón que cayeron al agua cuando un buque portacontenedores perdió potencia y chocó con una de las columnas del puente. El domingo, equipos de buceo examinaron la cubierta y los restos del barco, y trabajadores con brazos mecánicos utilizaron linternas para cortar trozos de acero que quedaron en la superficie.
Las autoridades creen que seis trabajadores murieron después de caer al agua cuando el puente colapsó, incluidos dos cadáveres encontrados la semana pasada. Otros dos trabajadores sobrevivieron. Moore, un demócrata, dijo el lunes por la tarde que su primera prioridad era recuperar los dos cuerpos restantes y reabrir los canales de envío.
Dijo que entendía la urgencia del problema, pero advirtió que los riesgos eran significativos. El gobernador dijo que los equipos describieron los restos del puente como una pila caótica de escombros.
