La visita de Musk coincide con el 18º Salón del Automóvil de Beijing, que se celebra del 25 de abril al 4 de mayo y reúne a más de 1.500 expositores El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, llegó a Beijing el domingo con la esperanza de promover la tecnología de conducción autónoma de la compañía en China, un importante mercado automovilístico y un lugar de competencia para los fabricantes de vehículos eléctricos (EV) que se está volviendo cada vez más dura. Según fuentes citadas hoy por el South China Morning Post de Hong Kong, la agenda detallada y el itinerario de la visita de Musk aún no se han hecho públicos, pero varios medios locales han mostrado a lo largo del día vídeos del aterrizaje del avión privado de Musk en la capital asiática. gigante.
La visita de Musk coincide con el 18º Salón del Automóvil de Beijing, que se celebra del 25 de abril al 4 de mayo y reúne a más de 1.500 expositores. En este evento, los principales fabricantes de automóviles exhiben sus últimos productos de vehículos eléctricos, en los que se presentarán 278 modelos de automóviles de nuevas energías. En su cuenta X, Musk expresó recientemente la posibilidad de ofrecer las opciones supervisadas y de piloto automático de Tesla a sus clientes chinos en un futuro próximo.
El anuncio ha despertado el interés de la industria automotriz, ya que China ve un aumento en la adopción de sistemas avanzados de asistencia al conductor y funciones de conducción autónoma en los automóviles de producción. La última visita de Musk a China tuvo lugar en junio de 2023, donde se reunió con tres ministros del gobierno chino, lo que atrajo una amplia atención en las redes sociales del país. En 2019, Tesla abrió su primera gigafábrica fuera de Estados Unidos en la capital Shanghái (este), una fábrica que producirá más de 710.000 vehículos hasta 2022, lo que representa, según el diario oficial Global Times, más de la mitad de ellos.
producción mundial. Sus ventas son a escala global. La compañía, líder en el segmento de vehículos eléctricos premium de China, entregó 603.664 unidades Model 3 y Model Y producidas en su gigafábrica a compradores en China el año pasado, un aumento del 37,3 % en comparación con 2022.
Para mantener su posición dominante, la empresa ha reducido los precios de los vehículos producidos en la metrópoli oriental hasta un 6%. En abril del año pasado, la marca anunció la apertura de una nueva fábrica en Shanghai para producir Megapack, una batería de almacenamiento de energía utilizada para estabilizar la red eléctrica y evitar apagones. Según la información de la compañía, esta nueva fábrica de Tesla en Shanghai tendrá una capacidad de producción de aproximadamente 10.000 unidades de los productos mencionados anteriormente al año.
