Las denuncias, las estadísticas, las muertes no tienen importancia. Editoriales, informes, artículos afirmaban, enfatizaban la tragedia causada por su falta de control y el ejército se fortaleció.
El miedo a su poder expresado como grupo, el horror del ataque. El lema definitorio que utilizan para confirmar su estatus: golpe para uno, golpe para todos. Respondiendo al llamamiento del reino y negando rápidamente un crimen inédito, el presidente de la Federación Nacional de Motoconchistas (Fenamoto) responsabilizó al Gobierno, incapaz de controlar a los motociclistas. “¿Qué hacen las autoridades para garantizar que los conductores de motocicletas no se salten los semáforos en rojo cuando se detienen en un semáforo en rojo, no vayan en sentido contrario y no cometan otros actos ilegales? Absolutamente nada.” -HOY -3 de noviembre de 2024-. Calificar al grupo como una “plaga” manipulada bastó para desencadenar una inmediata declaración de amor, paz y protección por parte del gobierno. En medio de la placa y la peste, la infiltración de los montoconchistas en La nueva clase se reafirmó con total impunidad, presidida por «hombres de influencia» intocables aliados al comandante del ministerio. El líder de Fenamoto expresó su agradecimiento al jefe de gobierno y, vestido de campaña, se unió a la animada caravana de la victoria. Los peatones, los automovilistas y los contribuyentes, señoras y señores, ciudadanos atacados e infectados por la peste, comprendan que no se hará nada para afrontar y controlar el caos.
Patente con firma de palacio. ahora como una plaga, continuando en nuestra pesadilla, concedidos el permiso para seguir viajando sin cascos ni seguro, no parar en semáforos en rojo innecesarios. Pueden ocupar la acera como recorrido exclusivo, utilizar el sentido contrario al establecido, pueden destruir espejos y carrocerías, mientras aceleran intentan llegar primero a la esquina para recoger pasajeros y atar a cuatro personas. en sus motos. .
La batalla perdida es para aquellos que carecen de vigilancia y confianza en las fuerzas del orden. La congregación, beatificada por obra y gracia de la campaña así como de los logros electorales, mantendrá su protagonismo en los accidentes viales y no sólo mantendrá este historial sino también el robo en la vía pública, el secuestro y la violación, y el transporte de estupefacientes. seguir siendo controlado. sin consecuencias. El gobierno multiplicará las promesas de ferrocarriles y transporte colectivo sin motoconcho, así como la promesa de hospitales para tratar fracturas y lesiones que los que están en el poder no se atreven a evitar, y menos aún castigar a quienes las causan. . Vale recordar que la Organización Mundial de la Salud sitúa a República Dominicana en el primer lugar en cuanto a muertes por accidentes de tráfico -65 muertes por cada 100.000 habitantes-, seguida de países con registros nefastos: Zimbabwe, Venezuela, Arabia Saudita, Tailandia- con 41, 39, 36 y 32 muertes por 100.000 habitantes. Basta revisar el contenido de la “Ley de Viajes, Circulación, Tránsito y Seguridad Vial RD” -63-17- y leer las prohibiciones estipuladas en el artículo 251 “para ciclistas, personas son suficientes conductor de motocicleta y pasajero. Las pruebas ayudan a confirmar la impotencia y la inmunidad e impunidad de los miembros en un campo que se ha convertido en un flagelo infeccioso y destructivo.
