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Movilidad eléctrica: el futuro del transporte y del planeta

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), Reinaldo Fioravanti, y el director de Desarrollo Urbano del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF), Emil Rodríguez, son ambos países colaboradores en este tema.

Gracias a fuertes esfuerzos inversores desde el frente, países de todo el mundo han comenzado a considerar la movilidad eléctrica como una alternativa de transporte amigable con el planeta e incluso, a largo plazo.

Con Chile como ejemplo central, para gestionar un modelo de movilidad eléctrica sostenible en la capital en expansión del país, Santiago, las recomendaciones que se hacen son las mismas que las del Foro Internacional de Transporte. . (ITF) para 69 países miembros, incluida recientemente la República Dominicana.

«La electrificación es una de las soluciones importantes a los problemas de movilidad y Chile es un ejemplo típico de la región, s ‘Él puede hacerlo , ¿por qué otros países no pueden hacerlo?’ fue una de las preguntas planteadas durante la actividad en Leipzig, Alemania, donde el secretario del IFT y miembro de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE), Young Tae Kim, dijo que el país también ve un futuro que grandes beneficios podría traer al resto del miembro. estados.

Para el país, destacados expertos predicen el éxito de las políticas de movilidad colectiva, evalúan positivamente los esfuerzos del Estado para ampliar los métodos de transferencia existentes sin apartarse de recomendaciones importantes.

A Una visión global de la misma y la búsqueda de formas en que la movilidad pueda adaptarse a la planificación urbana, para que no sea pasos aislados, son algunas de las recomendaciones del director del Departamento de Transporte del Banco Interamericano de Desarrollo (BID). ), Reinaldo Fioravanti, y el director de Desarrollo Urbano del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF), Emil Rodríguez, son ambos países colaboradores en este tema.

¿Qué hace Chile?

El Ministro de Transportes y Telecomunicaciones de Chile, Juan Carlos Muñoz, lo enfatizó hoy durante la cumbre anual de transporte de este año con el tema “Transporte más Verde: Manteniendo el Enfoque en la Crisis del Tiempo”, donde recibirán la presidencia interina en 2025, se destaca la importancia de este país sudamericano para lograr la Esta posición en el escenario busca impulsar políticas públicas relacionadas con el transporte para mejorar la calidad de vida de las personas.
La red de transporte público compuesta por 2.480 buses eléctricos opera en la ciudad de Santiago de Chile, convirtiéndose en la ciudad con mayor número de buses en el mundo, después de China, al mantener la apertura del proceso de licitación para 1.110 unidades adicionales .

Según CAF, el sistema incluye la distancia promedio a una parada de transporte público, el porcentaje calificable del salario mínimo, que representa cincuenta viajes en transporte público y los tiempos promedio de viaje a primaria, secundaria y instituciones de educación secundaria.
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El director de Desarrollo Urbano de CAF, Emil Rodríguez, asegura que a medida que el país avance hacia un sistema de calidad colectivo, los vehículos personales serán menos y menos necesario, como ocurre en países europeos, como Alemania. Según Rodríguez, el país se está moviendo hacia allí. en la dirección correcta, pero es necesario recomendar al Gobierno que busque maneras de adaptar la movilidad al urbanismo, para que no sean pasos aislados y ver cómo se crean incentivos en el terreno a una posible movilidad, de una forma u otra. , obtener ganancias.

«La República Dominicana tiene nuestra cooperación para ayudar en lo que se necesite allí y creo que es un aspecto muy importante, pero también hay un tema cultural en el uso del vehículo y esto vincula vehículos personales hasta cuestiones de estatus social», señaló.
Además, dijo que hay un grupo de programas y proyectos que han discutido con el gobierno local. autoridades, alegando que se unió a la organización a finales de 2023; Puso como ejemplo el transporte público alemán y sus funciones. calidad y eso significa que no incentiva a los usuarios a utilizar el transporte privado, en cierto modo, pero tiene que ser de calidad, lo que significa que «significa que tenemos que invertir en medios de transporte de calidad», aseguró y enfatizó. que el país, en este sentido, se está moviendo hacia la derecha.

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