En la ciudad de Santo Domingo los registros se han multiplicado, hasta profundidades de 10, 15 y hasta 20 metros para dar cabida a grandes viviendas o torres comerciales, pero la mayoría se convierten en un peligro para vecinos, transeúntes, trabajadores y conductores que transitan por la zona porque casi no hay quien instale muros temporales de concreto modulares u otras medidas de seguridad, como lo establece el artículo 29 de la Ley 675 de Urbanización. , Decoración y obras públicas.
Así lo confirma el geólogo Osiris de León, quien también explica que estas obras se construyeron aprovechando la piedra caliza arenisca, gracias a sus excelentes propiedades físicas. De calidad, se puede cortar en vertical o en un ángulo de 90⁰, sin miedo a que los muros de piedra se derrumben, pero muchos de ellos llevan más de 20 años abandonados sin que el Ayuntamiento conceda a sus responsables un plazo no superior a 6 meses. Elevar la estructura al menos al nivel de la acera o cerrar un hueco.
«El Ayuntamiento expide permisos de uso de suelo, el Ministerio de Obras Públicas expide permisos para la construcción de infraestructura Organismos públicos y el Ministerio de Vivienda En Al conceder licencias a edificios residenciales, escuelas y hospitales, hay que garantizar que, en caso de accidente de tráfico, las excavaciones profundas no supongan un peligro para los vecinos, los transeúntes o los trabajadores que trabajan en el fondo de la zanja, como ocurrió este fin de semana en zona de Evaristo Morales”, informa De León a un reportero de Hoy Digital.
“ Previamente, una persona falleció al caer accidentalmente en un profundo hoyo abierto para una construcción en la calle Fantino Falco y Avenida Tiradentes, en el Naco, y en Santo Domingo se abrieron decenas y decenas de excavaciones profundas”, recordó.
Por su parte, el arquitecto Omar Rancier afirmó que estas estructuras también fueron en gran parte responsables de las inundaciones de la ciudad. no dejan huecos y el agua no se filtra al sótano porque todo está cementado. .
Cabe señalar que para construir infraestructura se requieren una serie de permisos del Ayuntamiento, del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, del Ministerio de Medio Ambiente y de Vivienda y Edificación.
Dos personas murieron y otras dos resultaron heridas luego de un accidente vial ocurrido en la calle Roberto Pastoriza y la calle José Tapia Brea, en el ensanche Evaristo Morales. alrededor de las 2:30 horas cuando un Toyota Corolla color gris chocó contra una camioneta Mercedes Benz y lo hizo caer a una gran zanja en dicho cruce.
Policía Nacional determinó que los muertos fueron Roberto Encarnación Díaz y Victoria Reyes, mientras que los heridos fueron YKanely Marte Martíneza y Dany Hidalgo, Paredes, quienes fueron trasladados a diferentes centros médicos.
Mientras que el conductor del auto fue Reynner José Eusebio Rosario, quien permaneció detenido en la Casa del Conductor, a la espera. una solicitud de inmovilización
Al lugar del accidente arribaron cinco ambulancias de la Dirección General de Servicios de Atención Agudas de Ambulancias Externas Hospitalarias (DAEH); 5 unidades de extinción de incendios de la empresa rescatan activamente a las víctimas; uno de la Policía Nacional; y 2 de la Dirección de Tránsito y Seguridad Vial (DIGESETT).
Detienen al conductor responsable de la muerte en el accidente de Evaristo Morales
