Desde hace un tiempo y sin consecuencias por parte de las autoridades, los conductores o empleados del metro de Santo Domingo vienen utilizando una estación número de la línea 2 como lugar de estacionamiento sin espacio disponible o condiciones.
Llamó especial atención sobre el hecho de que a pesar de la estrecha supervisión de los agentes del Equipo Dedicado a Seguridad del Metro (Cesmet) en todas las estaciones del metro, algunos conductores todavía circulan por las aceras y se estacionan en lugares no autorizados. para estos fines.
Vale la pena señalar que las estaciones de metro están diseñadas como un edificio normal. Algunas, dependiendo del tamaño y ubicación, pueden contar con jardineras, bancas e incluso estacionamiento; pero la gran mayoría no cuenta con lugar para estacionar.
Los conductores que estacionen en la estación del metro Juan Pablo ubicada en la Avenida Máximo Gómez, cerca de la esquina de la calle John F. Kennedy, deben pisar la acera. acera oriente del Centro Olímpico Juan Pablo Duarte y caminar decenas de metros por donde diariamente llegan cientos de personas a tomar el tren, otras hacen ejercicio y los peatones caminan por allí.
Quizás quieras leer: El Eduardo Brito: Con puerta cerrada, escaleras sin iluminación, silla de juego y estacionamiento abandonado
Otra estación utilizada para dar cabida a vehículos que no cuentan con las condiciones mínimas para este fin es la Juan Ulises García Saleta “Wiche”, la cual Está ubicado en la intersección de las avenidas Ortega y Gasett y John F. Kennedy. El conductor deberá cargar su máquina en la acera norte del Centro Olímpico y desplazarse hasta llegar a su destino.
También en la estación Horacio Vásquez, ubicada en el cruce de Pedro Livio Cedeño, Padre Castellanos y Josefa Calle Brea, que tiene un área bastante grande pero no puede estacionar.
Cuando a través de comunicación escrita le preguntaron a Opret sobre este tema, esta fue la respuesta de él.
“Don No conocemos la información detallada de las estaciones a las que se refiere, los vehículos estacionados ilegalmente en el perímetro no tienen permiso de la organización, pero nosotros no. Debe ser el regulador el que rectifique esta actuación ya que la vía pública no es de nuestra jurisdicción. ”
Agregaron que las estaciones con vacantes están considerando crear espacios de estacionamiento específicos para vehículos de los empleados, pero la señalización y adecuación de estos espacios se encuentran en fase de proyecto.
Parquées
En 2022, el gobierno anunció que a través del fideicomiso “Parquéate RD”, con una inversión de alrededor de 35 a 38 millones de pesos, el gobierno construirá tres estacionamientos en varias estaciones de la línea 2 del metro de Santo Domingo. para que los usuarios puedan dejar sus vehículos.
Las estaciones designadas son: Ercilia Pepín en Santo Domingo Este, Eduardo Brito, en la Avenida Padre Castellanos, al lado del Puente Francisco del Rosario Sánchez, y Estación Horacio Vásquez, en la calle Josefa Brea. Hasta el momento las obras de la estación Eduardo Brito apenas han comenzado pero las obras se encuentran paradas.
