Santo Domingo, D.N.- En larga reunión con representantes gubernamentales, propietarios, comerciantes, conductores y recolectores Consolidación de los 9 km de la Autopista Duarte a 14 provincias del Cibao anunció que ha aceptado una propuesta temporal del gobierno para permitir la operación de la estación sin afectar la construcción del moderno bulevar de 14 carriles, como lo establece el proyecto desde su implementación.
Técnicos a cargo del proyecto presentado a a los transportistas el diseño de la infraestructura que se construirá en el km 9 de la Autopista Duarte y sus alrededores, así como una solución temporal para el transporte de pasajeros en esta zona, hasta la construcción de una nueva estación, cuyo diseño y modelo han sido presentados a los transportistas.
Una vez que se llegue a un acuerdo, el gobierno podrá continuar con los trabajos de ampliación de la autopista Duarte sin perjudicar a los operadores de la terminal que tienen allí desde hace más de 50 años y desde entonces salen más de 150 autobuses. diariamente a las 14 provincias del Cibao y de regreso, transportando miles de pasajeros cada día.
Propuesta gubernamental, aprobada por el Ministerio de Obras Públicas, que incluye la construcción de una estación temporal adaptada a la parada, para que la llegada y salida de las unidades se realizarán a lo largo del bulevar fronterizo que cruza la parte trasera y conecta con las vías que van hacia el norte de la capital y por lo tanto no bloquea el tránsito en el ingreso a la ciudad.
Al liderar la reunión con los operadores de la terminal, el ingeniero Onísimo González, asesor del organismo ejecutivo en materia de obras públicas, durante la presentación del diseño afirmó que de esta manera los operadores de buses del km 9 podrán operar De manera temporal y simultánea podrán operar 14 carriles, lo que asegurará un mejor tránsito de vehículos hacia el ingreso a la capital, según lo indicado en el diseño de la moderna construcción. «El reordenamiento temporal del km 9 fue una relación que se estableció desde el primer día, las primeras recomendaciones se dieron a los operadores de esta estación, pero ante la imposibilidad de determinar el grado se llegó a un acuerdo para trasladarlo a la estación final, hay una ubicación que se ha elegido, pero tomará algún tiempo en el proceso de compra, comprar y será de su propiedad, comprarán este terreno para construir esta última estación”, dijo el funcionario. Confirma que la solución encontrada fue retirar parte de la estación existente y construir una estructura metálica de dos pisos desde donde operarán «es decir, la solución vial para el km 9 de 14 carriles, sigue operando con normalidad». «Lo que verán quienes pasen por la autopista Duarte será un despliegue armonioso con el entorno y ni siquiera verán la terminal porque habrá protección lateral, porque la terminal estará activa, frente a la marginal que viene de la Avenida Luperón». .
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Dijo que el proyecto se construirá con estructura metálica, tanto por el ritmo y temporalidad del espacio, es decir, es temporal de mutuo acuerdo con los operadores, teniendo en cuenta que desde allí se presta el servicio a unas 14 provincias del Cibao y se reitera que esta estructura metálica no afectará la solución vial. para el km 9 como absoluto y reitera que se ha llegado a un acuerdo amistoso y respetuoso entre los operadores y el Ministerio de Fomento.
Por su parte, el tribunal El representante de los comerciantes, recolectores y conductores, Sr. Nelson Pimentel, dijo que todos los involucrados estuvieron de acuerdo con la solución temporal propuesta y reiteró que su representante cooperó con el gobierno para facilitar la modificación y embellecimiento del ingreso a Santo Domingo.
