Estados Unidos Scott Bloomquist, una leyenda indiscutible en el mundo de las carreras todoterreno DIRT Late Model, tuvo un final trágico cuando su clásico avión se estrelló el viernes por la mañana cerca de su casa en Tennessee. . El piloto de 60 años, conocido no sólo por sus habilidades en la pista sino también por su pasión por la aviación, volaba un Piper Cub J3C-65 de 1938 cuando la tragedia azotó su casa. Fue 7:50 a.m. cuando se informó de un incendio y columnas de humo negro que se elevaban desde Bloomquist Ranch, ubicado en la tranquila comunidad de Mooresburg. Las autoridades, cuando llegaron, confirmaron lo peor: Bloomquist, la única persona a bordo, había muerto al impactar con su almacén. Según los registros de la Administración Federal de Aviación, el piloto no tenía una licencia válida y el avión no había sido registrado desde 2012.
Reid Millard, también piloto y amigo cercano, se convirtió en el mensajero de la tragedia cuando compartió la noticia con la comunidad de Dirt Late Model en Facebook: “Scott fue un gran amigo, no solo para mí sino para toda la comunidad de carreras de Dirt Late Model. Esta mañana, mientras volaba, tuvo un accidente en la granja de la familia Bloomquist. Los bomberos y la policía aún se encuentran en el lugar. El aire no puede detener lo inevitable. El avión se estrelló contra un almacén de su propiedad, ubicado en 209 Brooks Street, y el humo negro que se elevaba hacia el cielo era una señal inequívoca de que estaba en peligro.
La carrera de Scott Bloomquist comenzó con la promesa de un joven prodigio. En 1980, cuando sólo tenía 16 años, se subió al coche que le regaló su padre y pisó el acelerador en Corona Raceway, en California. Fue allí donde comenzó a cimentar su leyenda, ganando carreras y, finalmente, el campeonato de pista en 1982. Pero su hambre de éxito no se detuvo en el circuito de carreras local. En 1983, Bloomquist se mudó a Mooresburg para trabajar en la granja de su padre y comenzó a participar en carreras con premios en metálico más importantes, estableciendo rápidamente una reputación en el área.
En la década de 1980, Bloomquist ya era un jugador reconocido. Fue una figura importante en Kingsport Speedway, pero no fue hasta 1988 que su nombre quedó consolidado para siempre en la historia del automovilismo cuando ganó el prestigioso World 100 en Eldora Speedway por primera vez. Repitió la hazaña en 1990, consolidando su estatus legendario. Pero esos logros fueron solo el comienzo de una carrera que desafió las expectativas y batió récords una y otra vez.
Entre sus muchos honores se encontraba el campeonato 2004 World of Outlaws Late Model Series y los campeones de Lucas Oil Late Model. . Campeonato Dirt Series en 2009, 2010 y 2016. Además, fue campeón de la Hav-A-Tampa Dirt Late Model Series en 1994, 1995, 1998 y 2000, ganando un total de cinco títulos en la serie. Su total de victorias en Dirt Late Model Dream es ocho y su nombre está entre los ganadores de Blue-Gray 100 cuatro veces.
Pero Scott Bloomquist no se limita a las carreras en pista de tierra. En 1991 incursionó en la ARCA Menards Series, una de las series menores de NASCAR, compitiendo en tres carreras con un promedio final de 29,7. Tres años después, participó en dos carreras de la NASCAR Southeast Series, terminando entre los 5 primeros en cada ocasión. Finalmente, en 2013, apareció en la NASCAR Craftsman Truck Series con el equipo Kyle Busch Motorsports.
Bloomquist. Es un hombre de muchas pasiones. La aviación es una de ellas, afición que comparte con su padre, quien le enseñó a volar cuando era niño. “Aprendí a volar antes de aprender a conducir un automóvil”, dijo sonriendo. En su colección de aviones, Bloomquist tiene algunas joyas verdaderamente históricas, desde entrenadores de la Segunda Guerra Mundial hasta biplanos Fokker, sin mencionar el Rumpler utilizado en la película Lawrence de Arabia.
Georgette Bloomquist, su madre, su hermana y su hija Ariel, junto con toda la comunidad automovilística, hoy lamentan la pérdida de un hombre que tiene un espíritu indomable que parece invencible. Las redes sociales se inundaron de mensajes de despedida y homenajes, destacando el impacto de Scott en las vidas de tantas personas. “Uno de los días más tristes en la historia de las carreras todoterreno”, “Una gran figura y una leyenda” y “Increíble…mis oraciones están con Ariel y toda la familia Bloomquist”, son sólo algunos de los cientos de mensajes que expresan dolor colectivo.
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