La Federación Nacional de Taxi Fijo (FENATAES) solicitó ayer el cumplimiento de la ley 63-17 relacionada con la movilidad, el transporte por carretera, el tránsito y la seguridad vial para terminar con el caos que se vive en esta materia . calles y evitar el colapso del Gran Santo Domingo y Santiago por el aumento del parque vehicular.
La declaración la hizo el presidente de la organización, Antonio Pérez Paulino, quien explicó en un documento dicho en un conferencia de prensa que solo en transporte público existen más de mil rutas y casi 35 mil unidades de vehículos
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El informe muestra que la industria enfrenta serios problemas, incluida la falta de transparencia en la asignación de incentivos y exenciones de combustible y las importaciones. Las exportaciones de vehículos favorecen injustamente a intereses especiales.
También se quejó del autoritarismo legal, desde la falta de educación vial, el mal diseño y acortamiento de las rutas de transporte público, los vehículos no deseados y con más de 20 años de uso, la contaminación ambiental, la ventaja de unidades con reducida capacidad de movilización y la falta de de protección a los trabajadores de la industria
En cuanto al tráfico, Fenataes señala que uno de los principales obstáculos que enfrenta es la variedad de actividades dentro de un horario determinado, que ocurren simultáneamente. es por esto que propuso establecer horarios escalonados de apertura y cierre en industrias, bancos, centros educativos y lugares de entretenimiento, entre otros, para reducir la cogestión.
También propone el uso de tecnología para crear un tráfico Sistema de control para organizar la red vial con el horario de llegada y salida de cada vehículo y el número de pasajeros por unidad de transporte.
También admite terminales urbanas e interurbanas que deben activarse en el momento adecuado. ubicaciones para que no se afecte el flujo vehicular, así como la creación de un programa permanente y obligatorio de educación vial en seguridad vial para la población en general
Finalmente, Pérez Paulino convocó a Milton Morrison, director del Instituto de Transporte Carreteras Nacionales (INTTRAT), tiene como objetivo reunir a todos los sindicatos involucrados en el transporte público en torno a la mesa de diálogo y así garantizar que las medidas adoptadas sean sostenibles en el futuro.
«INTTRAT por sí sola no es suficiente. solucionará los problemas existentes en tránsito y transporte en el país… En definitiva decimos que se debe convocar a una mesa de discusión con todos los sectores que intervienen en el tránsito, por ejemplo sindicatos de concho vial, gremios de buses, taxistas y motoconchistas, «, expresó.
