Economicas

La región quiere un ferrocarril hasta la frontera

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CRD) para la Región Noreste del país Propuestas identificadas como Plataforma Central para el desarrollo de la Región Noreste y RD enviadas al Gobierno recién iniciado .

Se iniciaron las propuestas identificadas como plataforma central para el desarrollo del Noreste y la República Dominicana enviadas al nuevo gobierno.
Avanzar en los planes de desarrollo agroforestal en toda la región circundante de la Sierra Norte y crear un Noreste -Ferrocarril Internacional Dominicana-Haití, son parte de la propuesta del Consejo de Desarrollo Regional, Inc. (CRD) para la Región Noreste del país

Propuestas identificadas como Plataforma Central para el desarrollo de la Región Noreste y RD enviadas al Gobierno recién iniciado

. En qué región, incluidas las provincias de Duarte, Samaná, María Trinidad Sánchez y Hermanas Mirabal, el próximo 10 de septiembre se realizará el Foro del Noreste, una iniciativa de LISTÍN DIARIO con el patrocinio de la Universidad Católica Nordestana (UCNE).
El organismo regional considera que este es un elemento fundamental de la plataforma de desarrollo propuesta para dar paso al Ferrocarril Internacional Noreste -Dominicana-Haití, como ruta que pretende conectar todas las regiones del país, todos los puertos y aeropuertos, así como la frontera con Haití.
También dispone del Aeropuerto Multinacional del Noreste del País (Aeropuerto Nacional San Francisco de Macorís) para aprovechar las estructuras y fuerzas productivas de las provincias Duarte, Juan Sánchez Ramírez, Hermanas Mirabal y las provincias agrícolas. y zonas mineras del Valle Real de La Vega, en la provincia de La Vega, también para conectarlo con Monseñor Nouel, Espaillat y Santiago.

Para los objetivos antes mencionados, CRD planea transformaciones de suma importancia áreas del Ministerio de Agricultura en Centros Tecnológicos y Biotecnológicos.
Además, la construcción de un muelle en la provincia de María Trinidad Sánchez y la optimización del Puerto de Arroyo Barril con la puesta en marcha de una flota comercio allí, a lo que hay que sumar el establecimiento de flotas mercantes en los puertos de Puerto Plata y Manzanillo.

Del mismo modo, la conversión de las distintas zonas francas en plantas agroindustriales y centros biotecnológicos, apoyados en corredores viales incluyendo el periférico San Francisco de Macorís, desde la carretera ecoturística Cotuí-San Francisco-Río San Juan

También ofrece la ruta del tren expreso Nagua-San Francisco-Salcedo-Moca; Aeropuerto Múltiple Noreste, Avenida Circunvalación y Malecón de Nagua y vías férreas.

Además, la construcción de la Presa Alto Yuna, el proyecto agrícola e hidroeléctrico de la Presa Boba-Bagui y el Río Los Limones-Cenovik en la provincia Hermanas Mirabal, así como la implementación completa del proyecto agrícola Aglipo aguas abajo de Yuna, para convertir al país en uno de los principales graneros de América Latina.
Aguas residuales
CRD propone dotar a las provincias del Noreste de sistemas eficaces de tratamiento de aguas residuales y promover planes de desarrollo agroforestal en la región de la Sierra Norte, apoyados por proyectos globales que involucren a sus familias residentes.

Adoptarse gestiones para dotar a las provincias del Noreste de dos plantas de tratamiento de residuos con centro de operación en la ciudad de San Francisco de Macorís y en Nagua, con apoyo financiero y gestión del sector privado. Asimismo, propone emprender los planes y estrategias generales de desarrollo propuestos por el Regional Development Council, Inc. (CRD) presentada al gobierno central.

Mirando al futuro
La CRD propone que en el período 2024-2028, la mecanización e implementación de políticas superiores, proyectos, y se necesitan obras con urgencia en las provincias Noreste y Central del Cibao, así como en todo el Cibao y otras regiones como los límites del Gran Santo Domingo.

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