La última semana de agosto estuvo marcada por una serie de eventos de importancia social, entre los que estuvieron: la ceremonia inaugural de la feria artesanal, la celebración de los seis inmortales del deporte dominicano y los debates sobre tránsito y tránsito. congestión en el Gran Santo Domingo.
Feria Artesanal
El 31 de agosto de 1970 se inauguró la tercera Feria Nacional de Artesanía, evento que, según el Ministro de Educación, El Dr. Víctor Gómez Bergés, simbolizó la esperanza de innovación y nuevo camino para la juventud dominicana. Galerías del Colegio del Apostolado.
Participación
Un total de 25 expositores, entre grupos y artesanos independientes, participaron en la feria presentando diferentes productos artesanales. En este contexto, el índice de ventas muestra un aumento, como señaló uno de los organizadores del evento.
Por otro lado, las obras producidas en la presentación del Prison Craft Center Victoria ganaron un premio otorgado por el National Comisión de Fomento, incluido un taladro eléctrico.
En este contexto, el señor Ramírez Mora, maestro y recluso que cumple condena en el penal, afirmó que las actividades artesanales «levantaron significativamente la moral de los reclusos».
Además, Rafael Henríquez Romero, artesano puertoplatense, vendió todas las figuritas que trajo a la feria, hechas de madera petrificada. Doña Altagracia de Hernández, quien ganó el primer premio en la feria anterior por sus flores artificiales, recibió el sábado sus retablos de madera quemados y lijados, a los que luego les aplicó un acabado envejecido para que parezcan obras antiguas
. De igual manera también participaron otros sectores de la región, presentando muchas propuestas artesanales que hicieron importante este evento, además de su significado social y gran importancia para el desarrollo económico y productivo. Festival del Pabellón de la Fama.
En el Festival El cuarto Pabellón de la Fama, realizado en el salón del Hotel Matum de Santiago, fueron exaltados seis nuevos inmortales del deporte. Los elegidos fueron Carlos (Teo) Cruz, el médico José Domínguez Soto, Sijo Gómez, el ingeniero Frank Haton, Horacio Martínez y Luciola Pion.
Los atletas Federico (Chichi) Olivo y Octavio Acosta iniciaron la ceremonia solemne con el realización de la ceremonia de izamiento de la bandera de República Dominicana y el Salón de la Fama. Posteriormente, Bragañita García y Tetelito Vargas presentaron los símbolos del machete y la corona de laurel. El Dr. Santana entregó el Festival IV al Dr. Emil Kasse Acta, presidente permanente, quien entre los aplausos de los participantes solicitó la participación del Sr. Luis Alfau, presidente del Festival IV.
Los inmortales deportivos ocupan los asientos del ala izquierda, con fotografías de los fallecidos reveladas por sus familiares o representantes.
Durante este evento actuó el Orfeón de Santiago bajo la dirección del Padre César Hilario, párroco de Santo Cura de Ars.
La primera piedra del Museo de Santiago
Por su parte, el Dr. Pedro Julio Santana pronunció un discurso durante la colocación de la primera piedra del Deportes Museo en el campus de la Universidad Católica Madre y Docente. El Dr. Héctor Inchôstegui Cabral, vicerrector encargado del Monasterio de la UCMM, habló sobre la importancia y trascendencia del Museo en pleno corazón simbólico de la ciudad.
Caos de tránsito en la capital
La mala organización del tráfico en Santo Domingo, tanto a nivel técnico como los atascos provocados por los automovilistas y la imprudencia de los peatones, son los principales factores que dificultan la circulación de vehículos en la ciudad.
En una encuesta Publicado el 2 de septiembre de 1970 en el diario El Caribe, algunos conductores consultados se dieron cuenta de que estos factores eran fundamentales para la desorganización del tránsito en la capital. la investigación abordó el problema de tránsito que, en ese momento, se presentaba en las calles El Conde, avenida Mella, teniente Amado García Guerrero, Ovando con Duarte, Arzobispo Meriño, Isabel la Católica, avenida Duarte, Bolívar e Independencia.
La mayoría de los encuestados cree que los semáforos causan congestión del tráfico y que su instalación no tiene en cuenta el entorno local porque son importados del extranjero.
