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MG trae a España los modelos «más europeos»: nuevos HS y ZS

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Sin embargo, en el modelo “híbrido enchufable” la capacidad se reduce a 441 litros.

MADRID 29 de octubre (EUROPA PRESS) –

El fabricante MG trae a España dos modelos nuevos, que, según Al equipo, identifican como el modelo «más europeo» vendido a la compañía hasta la fecha, el nuevo HS con versiones de gasolina, híbrido enchufable y futuro «full hybrid» -previsto para el primer trimestre de 2025- y el ZS Hybrid+. .

Después de más de 100 años de historia desde que la marca británica comenzó a vender sus coches -en 1929 inició la producción en serie-, el presidente y director general de la compañía china SAIC Motor en España y Portugal -hoy El propietario de la empresa, Leo Zhang, advirtió durante la presentación de los modelos de coches que tuvo lugar este martes en Madrid sobre la importancia de los mercados nacionales para el relanzamiento comercial en Europa.
. Bajo el capó, este coche está propulsado por un motor térmico 1,5T de 105 kilovatios complementado por un motor eléctrico de 135 kilovatios, que acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en 6,9 segundos. En el En su versión con motor de gasolina, el MG HS es un modelo de coche con una capacidad de maletero de 507 litros y una altura de 4,65 metros. Sin embargo, en el modelo “híbrido enchufable” la capacidad se reduce a 441 litros. En el exterior, los mayores cambios se producen en la parte delantera, donde la imagen MG se transmite desde la parrilla hasta el capó, y en la parte trasera, donde se utilizan luces LED continuas para la iluminación.
En términos de En equipamiento, el MG HS monta llantas de hasta 19 pulgadas y tiene una cámara de 360 ​​grados con sensores delanteros, un portón trasero eléctrico, asientos delanteros con calefacción y control de clima de doble zona, según todos los detalles de mejora.
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El nuevo MG HS 2025 es el primer C-SUV enchufable que se comercializa en España, capaz de alcanzar una autonomía totalmente eléctrica de hasta 100 km -y más de 1.000 km de autonomía combinada-, permitiendo comprador de este coche recibirá un apoyo de hasta 7.500 euros del Plan Moves III.

Por tanto, el MG HS PHEV con clase El acabado confortable tendrá un precio a partir de 26.780 euros aplicando el apoyo de el Plan Moves III y promociones de fabricantes. En el caso de la versión Luxury, tendrá un precio de salida de 29.780 euros.

Por su parte, la versión gasolina se beneficiará de una promoción de lanzamiento de hasta 4.000 euros que permite comprar un coche. con estas características con motor de combustión interna parte desde 25.990 euros.

Durante el mismo acto de presentación, MG reveló su apuesta por la innovación para el segmento B-SUV, el ZS Hybrid plus, la «segunda interpretación». de hibridación» de este modelo. marca, en línea con la visión del grupo para el mercado europeo.

Hoy en día, los vehículos equipados con tecnologías ‘full hybrid’ y ‘mild hybrid’ copan más del 40% de las matriculaciones, según datos disponibles en finales de septiembre “En España la gente compra la etiqueta ECO”, admite el fabricante.

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el motor tiene una potencia de 75 kW y un par máximo de 128 Nm, además de un motor de tracción de 100 kW y 250 Nm. En este caso, el precio por poseer este coche “familiar” es de 20.490 euros, que en este caso aumenta hasta los 21.990. del acabado Comfort y 23.990 si optas por el tope de gama, el ZS Hybrid+ Luxury.
Gracias al precio, al no ser un coche eléctrico, el equipo espera salirse con la suya Esta transacción es un obstáculo para los países europeos. “Al menos hasta final de año mantendremos este precio”, advirtió una fuente de la empresa a Europa Press. » sino ofreciendo un mejor coche a un precio más barato que la competencia con el objetivo de hacer la movilidad más asequible.

Por En este caso, la compañía afirma querer «siempre» ofrecer el mejor valor -Calidad/precio en cada segmento de mercado en el que compite en España con los grandes fabricantes consolidados en el mercado de autopistas como Toyota o Hyundai.

De hecho, en el caso del MG HS 2025. El híbrido enchufable pretende hacerse con parte de la cuota de mercado que actualmente tiene el híbrido enchufable Hyundai Tucson, mientras que se espera que el ZS Hybrid+ compita con el Toyota Yaris Cross Hybrid 120H.

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