NUEVA YORK (AP) — Cruzar la calle en áreas prohibidas, una práctica de larga data, ahora es legal en Nueva York.
Asociación El ayuntamiento aprobó el mes pasado una medida que se convirtió en ley este fin de semana luego de que el alcalde Eric Adams decidiera no firmar ni vetar la medida después de 30 días.
La consultora Mercedes Narcisse, una demócrata de Brooklyn que patrocinó la iniciativa, dijo el martes que la nueva medida pone fin a las disparidades raciales en el empleo y señaló que más del 90% de las multas emitidas el año pasado por cruces ilegales. estaban en contra de los negros y los latinos.
«Seamos realistas, todo es nuevo. Los neoyorquinos están cruzando la frontera ilegalmente. La gente simplemente está tratando de llegar a donde se supone que deben ir», dijo en un correo electrónico. declaración. “No deberían existir leyes que penalicen conductas comunes en los desplazamientos cotidianos, especialmente cuando afectan desproporcionadamente a las comunidades de color”.
La nueva ley permite a los peatones cruzar la calle en cualquier momento, incluso cuando no hay cruces de peatones. También permite pasar las señales de tráfico y establece específicamente que esto ya no constituye una violación del código administrativo de la ciudad.
Pero la nueva ley también advierte que las personas que cruzan fuera del cruce no tienen derecho de paso. y debe ceder el paso a otros vehículos que lo hagan.
Liz García, portavoz de Adams, se negó a entrar en detalles sobre la decisión del alcalde de no tomar ninguna medida y permitir que la iniciativa se convierta en ley.
Sin embargo, señaló que el proyecto de ley establece claramente que saltarse los semáforos en rojo y caminar en medio de un vecindario es un comportamiento extremadamente peligroso. Las personas también pueden ser consideradas responsables en demandas civiles por accidentes causados por cruces inadecuados, añadió García.
“Todos los usuarios de la carretera están más seguros cuando todos obedecen las reglas de la carretera”, dijo en un comunicado. «Continuamos alentando a todos los peatones a aprovechar los mecanismos de seguridad disponibles, como luces de circulación diurna, islas para peatones y espacios de paso prioritarios para peatones, al cruzar la calle en un cruce de peatones con una señal para caminar». »
Otras ciudades y estados, desde Denver hasta Kansas City, Missouri, California, Nevada y Virginia, han legalizado los cruces fronterizos ilegales en los últimos años, según un grupo de defensa de los caminantes con sede en Seattle. comunidad transitable.
En la ciudad de Nueva York, donde los conflictos entre peatones y automovilistas son comunes, existen leyes de paso ilegal que entraron en vigor en 1958 y establecieron multas de hasta $250.
___
Esta historia fue traducida del inglés por un editor de AP utilizando herramientas generales de inteligencia artificial.
