Robos y accidentes relacionados con las motos en República Dominicana se han convertido en una situación que genera alarma y preocupación a todos los niveles en el país
Acción armada clínica La. El número de motociclistas que cometen delitos está aumentando, provocando un profundo temor entre la gente y planteando dudas sobre las agencias responsables de garantizar la seguridad de todas las personas. personas.
El incidente reciente más frecuente en todo el país fue en la Región Honduras del Distrito Nacional, donde una pareja fue asesinada a tiros por desconocidos en una motocicleta, al igual que el hombre que fue asesinado de la misma manera. , «por antisociales en vehículos de dos ruedas». Las motocicletas, medio de transporte «invisible», causaron muchas muertes a vehículos de RD, intentaron robar a un agente de la Dirección Nacional de Control de Drogas y a un sargento del Ejército de República Dominicana.
Una víctima de este tipo En el vehículo delictivo se encontraba otro agente de la DNCD, quien fue asesinado en el distrito 27 de Febrero por hombres que viajaban en «motocicletas».
Según un informe publicado por la organización Establecimiento de Junta de Control de Seguridad Ciudadana, cerca del 80% de los delitos en 2023 se cometerán sobre “dos llantas”.
Accidentes
Accidentes suman cóctel atómico según Hospital Ney Arias Lora , la carretera se ha cobrado la vida de al menos 3.000 personas este año.
De ellas, 70 procedían de motocicletas, en situaciones diferentes .
En 2015, cuando se registraron cifras similares, la Oficina de Estadísticas Nacionales (ONE) informó que las motocicletas dominaban los accidentes de tráfico mortales. Sólo ese año, de un total de 1.734 accidentes, 1.248 involucraron al menos a uno.
Según el informe, de media todos los accidentes mortales registrados en 2015, las motos y/o ciclomotores estuvieron implicadas en 58,74 % de incidentes.
Del mismo modo, en caso de accidente o colisión, los vehículos Los vehículos de dos ruedas acoplados a otros vehículos provocaron 870 accidentes, un total del 88,7% de estos casos.
Lo que dicen los expertos
Sobre este problema mortal, el experto en seguridad Daniel Pou, Dijo que el gobierno no ha aplicado mecanismos efectivos para combatir este fenómeno.
Explicó a la redacción del diario Hoy que propuso un plan de regularización vehicular máquina, incluida «la realización de una investigación obligatoria sobre la soldadura del chasis y la emisión de placas de matrícula, propuesta que según los expertos no fue escuchada».
Añadió a la sensación de que los delitos cometidos en estos Los vehículos fueron comprometidos precisamente por su «invisibilidad» ante las autoridades, porque el plan de regularización implementado había «fracasado». autoridades».
Además señaló que esta «invisibilidad» se debe a su producción manual, «la mayoría de las motos al momento de su matriculación no contaban con documentos de importación» . Podemos leer:
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