Estados Unidos exigirá la liberación de los prisioneros norteamericanos y aceptará a los deportados si vienen del tren de Aragua. «De lo contrario, habrá consecuencias», advirtió un funcionario del Departamento de Estado. Mauricio Claver-Carone, enviado especial de Estados Unidos para América Latina en el Departamento de Estado, dijo esto el viernes en una conferencia para anunciar el próximo viaje de Marco. Rubio. a la región para discutir la situación en Venezuela, donde Nicolás Maduro asumió este mes un tercer mandato, pese a las acusaciones internacionales de que el líder opositor Edmundo González Urrutia ganó las elecciones en julio pasado.
Según Claver-Carone «Condenar las elecciones robadas por Maduro» y «mantener y reforzar este mensaje común sobre el fraude electoral y la necesidad de un cambio democrático será una de las prioridades» del viaje.
Rubio planea visitar Panamá, Costa Rico, El Salvador, Guatemala y República Dominicana del 1 al 6 de febrero, en parte para enviar una señal de que los planes de Trump de poner a Estados Unidos primero incluyen a todo el hemisferio. Los estadounidenses, y no sólo se preocupan por Estados Unidos, dijo Rubio.
Este es el primer viaje de Rubio como secretario de Estado. Ha pasado poco tiempo desde que el principal funcionario de política exterior de Estados Unidos eligió a América Latina como prioridad para su primera visita oficial a otros países.
Claver-Caron también confirmó que el enviado especial del presidente Donald Trump visitará en Venezuela para reunirse con Maduro. Es Richard Grenell quien está en Caracas para entregar el mensaje claro de Trump, dijo Claver-Carone.
«Esto no es una negociación, es una advertencia: los criminales del Tren de Aragua que están siendo deportados debe ser «aceptada» por Venezuela.
También se exige la liberación de los estadounidenses presos en Venezuela, a quienes Claver-Carone calificó de «rehenes».
Si estas condiciones «Si no se cumplen, advirtió el enviado especial de la Cancillería, «habrá consecuencias».
«Aquí no habrá negociaciones, no hay espacio para concesiones», dijo Claver. – Carone en un Conversación telefónica con periodistas. «Mi consejo al presidente Maduro es que tome en cuenta estas demandas y las implemente, porque de lo contrario habrá consecuencias», dijo. Un portavoz del Departamento de Estado citó un intercambio reciente entre Trump y el presidente colombiano Gustavo Petro, que se negaron a aceptar vuelos militares con deportados si se respetaban los derechos humanos Los colombianos a bordo no son respetados. Trump amenazó con imponer aranceles.
Petro finalmente aceptó los vuelos; El viernes envió un mensaje a las personas de origen colombiano que viven en Estados Unidos sin papeles, instándolas a regresar.
Claver-Carone no brindó ninguna información sobre qué «consecuencias» tendría esto en Términos de Venezuela. , que lleva años sometido a duras sanciones económicas y de visados por parte de las autoridades estadounidenses, que además ofrecen abiertamente una recompensa de un millón de dólares a quien proporcione información que pueda llevar a la captura de Maduro bajo sospecha de narcotráfico. Crimen.
La primera parada de Rubio será Panamá, donde Estados Unidos ha causado revuelo con sus supuestos planes de «retomar» el Canal de Panamá, que ha estado bajo control panameño durante décadas.
Claver-Carone dijo en una entrevista telefónica: Esto se debe a que el gobierno considera que la Autoridad del Canal de Panamá ha dado «margen de maniobra» ante supuestos problemas logísticos en el mantenimiento de las esclusas y una supuesta influencia indebida de China en el funcionamiento del canal. interoceánico.
«Ante esta amenaza china, ante esta falta de mantenimiento, el hecho de que se acuse a Estados Unidos de ‘transportar mercancías por el canal’ parece un insulto», dijo Claver-Carone. .
La tarifa por utilizar el canal es la misma para todos los barcos, independientemente del país al que pertenezca el barco. La autoridad del canal dijo que China no controla las operaciones. Se limitó a afirmar que en algunos puertos operaban empresas con sede en Hong Kong y Estados Unidos.
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