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VALENCIA. Hyundai confirmó su liderazgo tecnológico en el segmento de vehículos eléctricos con el IONIQ 6, que destacó en el ranking P3 Charging Index 2024, ocupando el segundo lugar general y el primer lugar en la categoría premium. Gracias a su tecnología de 800 voltios, el aerodinámico totalmente eléctrico (probado en la versión RWD Long Range) pudo demostrar sus capacidades de carga súper rápida, cargando suficiente energía para una impresionante autonomía de 215 millas en solo 20 minutos.
El IONIQ 6 también logró una eficiencia energética excepcional en la prueba P3 del Índice de carga 2024, registrando un consumo de solo 15,5 kWh en el ADAC Ecotest, lo que confirma aún más la alta eficiencia del sistema de propulsión de Hyundai. Gracias a su diseño altamente aerodinámico, que da como resultado un coeficiente de resistencia de solo 0,21, el Hyundai IONIQ 6 fue el coche más eficiente de todos los modelos probados. El índice de carga P3 examina el comportamiento de carga en el rango del 10 % al 80 % del estado de carga (SoC), en el que los vehículos eléctricos normalmente se cargan a plena velocidad.

El índice estima cuántos kilómetros de carga real El tiempo de autonomía se puede cargar cada 10 o 20 minutos en una estación de carga rápida en función del consumo real medido en el ADAC Ecotest. Además de los excelentes resultados en la prueba de 20 minutos (346 km), el IONIQ 6 también mostró excelentes resultados en la prueba de 10 minutos y pudo cargar hasta 234 km.

Gracias a Gracias a la plataforma E-GMP con arquitectura de carga de 800 V, el IONIQ 6 pudo alcanzar una potencia máxima de más de 235 kW y una potencia promedio de 193 kW, lo que garantiza un rendimiento óptimo incluso durante un largo estado de carga (SoC).
El índice de carga P3 (P3CI), desarrollado por el Grupo P3 en 2019, sirve como referencia para comparar la eficiencia de la carga de vehículos eléctricos. En su sexta edición, P3 analizó 22 vehículos totalmente eléctricos, divididos en categorías premium y de lujo, incluidos modelos chinos introducidos en Europa por primera vez.

P3CI fue desarrollado para medir la velocidad real de carga de vehículos eléctricos. . En lugar de la comparación habitual de la potencia de carga en kilovatios (kW), P3CI utiliza datos de consumo de energía del vehículo y curvas de carga para mostrar el tiempo necesario para la carga y la autonomía en kilómetros. El P3CI se calcula a partir de la relación entre el alcance real de 20 minutos y el parámetro de 300 kilómetros. El valor P3CI ideal es 1,0, lo que corresponde a una autonomía real de 300 kilómetros en 20 minutos.

El Hyundai IONIQ 6 combina la innovación tecnológica con un diseño inspirado en el movimiento aerodinámico de los años 30. Con uno de los coeficientes de arrastre más bajos del mundo para un vehículo de producción (valor Cx de solo 0,21), su perfil elegante y futurista refleja el concepto de «eficiencia emocional». El uso de materiales ecológicos en el interior y el exterior subraya el compromiso de Hyundai con el medio ambiente.

El IONIQ está disponible con dos tamaños de batería (53,3 kWh o 77,4 kWh) y con tracción trasera o total. . 6 ofrece el máximo rendimiento. Rendimiento con una dinámica de conducción satisfactoria y un sistema de carga ultrarrápido, potenciado por la arquitectura de 800V que permite cargar hasta el 80% en solo 18 minutos. La tecnología Vehicle-to-Load (V2L) permite el suministro de energía a dispositivos externos y convierte al automóvil en una especie de estación de energía móvil.

Basada en la innovadora Plataforma Modular Eléctrica Global de 800 V (E-GMP ) El IONIQ 6 de Hyundai Motor Group establece un nuevo estándar en electromovilidad. El modelo impresiona por su economía y rendimiento y es una opción ideal tanto para el uso diario como para viajes largos.