PALO ALTO, California (Reuters) – Rivian, una empresa conjunta del fabricante estadounidense de camionetas y SUV eléctricos Volkswagen, está en conversaciones con otros fabricantes de automóviles para suministrarles su software y arquitectura eléctrica, dijo el jueves un alto funcionario de Rivian.
En noviembre, el fabricante de automóviles alemán acordó invertir 5.800 millones de dólares en una empresa conjunta que integrará la infraestructura eléctrica avanzada y la tecnología de software de Rivian en los futuros vehículos eléctricos de ambas compañías.
Mientras Rivian La empresa conjunta ofrecerá mayores volúmenes, mejores acuerdos con proveedores y ahorros de costos que se consideran cruciales a medida que disminuye la demanda de vehículos eléctricos, Volkswagen y quizás otros fabricantes de automóviles tradicionales tendrán un acceso rápido y fácil a la tecnología y el software recibidos. que están intentando desarrollar. muchos años.
«Yo diría que hay muchos otros OEM llamando a nuestra puerta», dijo en una entrevista Wassim Bensaid, director de software de Rivian, refiriéndose al término OEM, el fabricante de vehículos. describe. .
Bensaid, que también es codirector general de la empresa conjunta, se negó a proporcionar los nombres de los fabricantes de automóviles interesados o detalles sobre la etapa de las negociaciones.
Arquitectura de Rivian requiere menos unidades de control electrónico y mucho menos cableado, lo que reduce el peso del vehículo y simplifica la fabricación. La tecnología es crucial para el desarrollo de automóviles cuyo software pueda actualizarse de forma inalámbrica como los teléfonos inteligentes -lo que la industria llama «vehículos definidos por software»-, un área en la que los fabricantes de automóviles establecidos todavía están rezagados.
«La demanda está ahí», dijo Benside, y agregó que la prioridad para 2027 es lanzar el R2, el SUV más pequeño y asequible de Rivian, e integrar la tecnología en otras marcas de Volkswagen. «Por supuesto, otros OEM también están hablando con nosotros y estamos tratando de descubrir cómo podemos apoyarlos en el futuro».
«Cualquier otro OEM que quiera dar un salto tecnológico, «El La empresa conjunta se está convirtiendo hoy en uno de los socios más importantes con los que pueden trabajar”, afirmó. «Se espera que la empresa conjunta se convierta en la plataforma preferida en el mundo occidental más allá de Tesla, según los analistas de Canaccord Genuity». Los analistas dicen que la empresa conjunta también ayuda a resolver «una parte importante de los problemas de capital» de Rivian.
(Escrito por Abhirup Roy en Palo Alto, California, y Arshia Bajwa en Bengaluru; editado por Peter Henderson y (Jamie Freed)
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