Gracias al IGUS (IMPO) Mobile Mobile Mobile, el IGUS ha desarrollado un sistema de fuente de alimentación móvil que se puede instalar en cualquier lugar de la terminal donde se atrapa el barco. Esta decisión, que ya se usa en el puerto de Hamburgo, recibió una recompensa por las innovaciones en el puerto del año en la Exposición Marina Electric e Hybrid 2024, al menos el 55% debe reducirse para 2023. Este es el objetivo de la Unión Europea «adecuada para 55». Esta decisión ha llevado a un aumento en la presión a los operadores portuarios europeos para la implementación de tecnologías ambientales más respetuosas. Actualmente, los buques generalmente usan generadores diesel para crear la electricidad que necesitan mientras se unen en el puerto, con grandes cantidades de CO, fuentes hechas de IGU. Sin embargo, la complejidad de la implementación de estos sistemas no está exclusivamente en la fuente de alimentación en sí, sino en los buques de diferentes tamaños, cada uno de los cuales con su propio sistema de gestión de cables en diferentes posiciones a terminales, lo que constantemente cambia el punto de conexión. Estas variaciones obligan a los cables pesados para establecer los compuestos que se muestran en la superficie de los terminales. Se envía a lo largo de la terminal con la capacidad de cubrir una distancia de más de 400 metros. Además, este es un punto de entrega que corresponde a la posición del barco y no viceversa. Por lo tanto, los operadores de terminales tienen libertad de planificación completa y, al mismo tiempo, reducen los costos operativos, la instalación y el mantenimiento.
IGUS recibe el premio EHM en el puerto de innovación del año por su punto de suministro de energía móvil
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Gracias al IGUS (IMPO) Mobile Mobile Mobile, el IGUS ha desarrollado un sistema de fuente de alimentación móvil que se puede instalar en cualquier lugar de la terminal donde se atrapa el barco.
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