Los empresarios condenan el silencio de TSA contra el juicio

Este contenido fue hecho con la asistencia de una inteligencia artificial y contó con la revisión del editor/periodista.

Puerto Plata. – Los empresarios de Cabarete acusaron al director de turismo regional Atahualpa Paulino de disputar un fallo del Tribunal Administrativo Senior (TSA) evitando la instalación de cercas fronterizas en Playaron.
Costa Channel SRL, representado por su abogado Lorenzo Piccardo, lo acusó de ser creado a través de un abuso repetido. En agosto de 2024, Paulino ordenó la destrucción de una cerca límite con la ayuda de los empleados haitianos, bloqueando el camino de acceso, alegando que la estructura estaba en una tira de 60 metros. A la luz del evento, el Canal de Costa presentó una apelación contra AMPARO y el 6 de diciembre de 2024, TSA emitió 0030-03-2024-SESE-00727. y presentó la destrucción y el refuerzo de los canales de aprobación y los sistemas de aprobación y el fortalecimiento de los sistemas de aprobación, el fortalecimiento de los sistemas de aprobación y ubicaciones enriquecidas o componentes similares, o usos similares, o efectos similares o sedimentos similares o efectos similares. Tanto la Armada como el Polaco se negaron a participar en la campaña, reconociendo la validez de la corte. Se informó que
no había sido utilizado desde la construcción de nuevas calles en la década de 1970, en relación con una ruta sospechosa. Además, las entradas alternativas frente al campo de golf ahora estaban disponibles hace más de 15 años. Esto fue apoyado por un intercambio firmado entre el propietario y la autoridad responsable.
Pichardo recuerda las dificultades de la compañía para desarrollar inversiones en la región durante 24 años. En 2001, los países federales estaban ocupados ilegalmente por personas que falsificaron títulos, lo que llevó a los procedimientos judiciales de 21 años. Finalmente, en 2022, recibieron una sentencia final y la asistencia de la autoridad pública para reclamar su propiedad. «Si el turismo u otra agencia no está de acuerdo con la decisión de la TSA, lo lógico es confiar en el canal legal correspondiente, en lugar de violarlo si no hay una base legal», dijo.