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MADRID, 3 de abril (EUROPA PRESS) –
El constructor de automóviles electrificados BYD ha comenzado la venta del novedoso Seal U DM-i comfort en modalidad híbrida enchufable a un precio desde 38.500 euros en España.
No obstante, con las rebajas del fabricante y los subsidios del Plan Moves III, la nueva edición arranca desde 31.990 euros en el mercado español en la gama ‘Boost’. Las versiones ‘Comfort’ y ‘Design’ inician desde 41.000 y 45.500 euros, sin descuentos de la marca ni Plan Moves III, pudiendo reducirse a 32.790 euros y 35.990 respectivamente con estas ayudas.
La renovada versión ‘Comfort’ se suma a las gamas ‘Boost’ y ‘Design’ para ser la edición intermedia de gama. Esta presenta un motor híbrido con tracción delantera que junta un motor de gasolina atmosférico de 1.5 litros con 72 kW/98 CV y un motor eléctrico de 145 kW/197 CV, con una potencia máxima combinada de 160 kW/218 CV y un par motor máximo de 300 Nm.
En esta gama, la capacidad de la batería ‘Blade Battery’ de BYD aumenta su capacidad de 18,3 kWh a 26,6 kWh, posibilitando una autonomía 100% eléctrica de 125 kilómetros (45 km más que la versión Boost) en el ciclo combinado WLTP, y una autonomía total de 1.125 km. En ciclo urbano, la autonomía eléctrica es de hasta 177 km (64 km más que la versión Boost).
El Seal U DM-i Comfort acelera de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos y tiene una velocidad punta de 170 km/h. A pesar de la batería de mayor capacidad, el BYD SEAL U DM-i Comfort ofrece un volumen de 450 litros.
Todas las versiones del BYD Seal U DM-i permiten la carga a una potencia máxima de 11 kW en corriente alterna trifásica y 18 kW en corriente continua. Asimismo, dispone de dos modos de conducción: EV y HEV. El primero está ideado para los trayectos cotidianos o el tránsito urbano. En el segundo modo emplea primordialmente la energía suministrada por la batería, y el motor de gasolina proporciona potencia adicional de respaldo solo en fase de aceleración.
El avanzado sistema de gestión híbrida alterna entre los diversos modos con la sensación para el conductor de estar al volante de un vehículo 100% eléctrico. El conductor no tiene que preocuparse por la autonomía ni por dónde cargar, dado que el motor va cargando la batería hasta el nivel seleccionado (ajustable entre el 25% y el 70%), por lo que la conducción eléctrica siempre está disponible, detalla BYD.
Por otro lado, toda la gama BYD SEAL U DM-i tiene una garantía completa del fabricante de 6 años o 150.000 km, una garantía de 8 años o 200.000 km para una capacidad de la batería de al menos el 70%, así como una garantía de 8 años o 150.000 km para el motor eléctrico.
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