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BROOKLYN, Nueva York. — La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB), que junto con la Secretaría de Marina (Semar) lidera las investigaciones sobre el choque del Buque Escuela Cuauhtémoc en Nueva York, comunicó los primeros avances del caso.
Según informaron, se espera que en 30 días se presente un informe inicial.
“Es el inicio de un proceso extenso, no nos precipitaremos a sacar conclusiones. La información que tenemos hoy es preliminar y puede cambiar durante la investigación. En 30 días tendremos un informe inicial”, declaró un portavoz de la NTSB en una conferencia de prensa.
El funcionario también mencionó que “Las investigaciones de este tipo suelen durar entre 12 y 24 meses, pero si encontramos algo relevante lo comunicaremos antes”, y reconoció que el equipo de investigadores había visitado el lugar de los hechos por primera vez la mañana de este lunes 19 de mayo de 2025.
El Cuauhtémoc, un buque insignia de la Armada Mexicana, sufrió una colisión el pasado sábado por la tarde contra el puente de Brooklyn, en circunstancias que aún se investigan.
El incidente ocurrió al parecer cuando el barco quedó a la deriva mientras realizaba una maniobra de zarpe.
Como resultado, los tres mástiles principales del buque, que sostenían a varios marinos sujetos con arneses, se rompieron al impactar contra la estructura del puente, causando la caída de los marinos desde gran altura.
Aunque no se reportaron daños significativos en el puente de Brooklyn, las autoridades han tomado precauciones adicionales para evitar mayores riesgos.
La hipótesis inicial es que un fallo mecánico causó el choque. “Tenemos una comisión de ingenieros que revisan las condiciones de la embarcación”, comentó otro funcionario.
El accidente, que involucró al buque Cuauhtémoc de 48.2 metros de altura, dejó un saldo trágico de dos muertos y aproximadamente 20 heridos.
Algunos miembros de la tripulación se encontraban en lo alto de los mástiles en el momento del impacto, y los transeúntes en las cercanías pudieron capturar imágenes del suceso, que rápidamente se difundieron en redes sociales.
Además, las autoridades locales establecieron una zona de seguridad de 50 yardas (alrededor de 46 metros) alrededor del buque y ordenaron reducir la velocidad de otros navíos que circulan por la zona.
El equipo de la NTSB, especializado en operaciones náuticas, ingeniería marina y seguridad en puentes, está liderando la investigación junto con representantes de la Armada de México.
Durante una conferencia de prensa programada para hoy a las 15:00 horas (13:00 en México), se explicó que el capitán del Cuauhtémoc reportó la pérdida del control del timón debido a un fallo mecánico.
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Como consecuencia, el barco fue arrastrado por la corriente hasta impactar contra el puente, sin ser capaz de maniobrar. El Cuauhtémoc no tenía previsto pasar por esa zona, según las declaraciones de los expertos.
“Tuvieron algún tipo de problema mecánico, perdieron potencia, por lo que sin poder utilizar el timón, no pudieron controlar”, reveló una fuente anónima a CNN.
Según el alcalde de Nueva York, Eric Adams, el Cuauhtémoc perdió potencia antes de colisionar con el puente.
De las 277 personas a bordo, dos murieron y 20 resultaron heridas, de las cuales 11 se encontraban en estado grave. Algunos heridos fueron dados de alta más tarde ese mismo día.
Según CNN, que citó fuentes cercanas al caso, la mayoría de los tripulantes regresaron a México, mientras que algunos permanecieron en el barco, que fue remolcado al muelle 36 del East River.
Gerardo Rodríguez, analista de seguridad, opinó que el buque había sido remolcado de manera incorrecta, dada la altura del puente de Brooklyn.
“Tenía que haber pasado por una parte intermedia para poder pasar con todos sus mástiles. Todo parece indicar que fue un error de remolque. No fue un error de los oficiales que llevaban este buque”, aseguró Rodríguez.
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Por su parte, el senador demócrata Chuck Schumer, quien también se refirió al caso, señaló que el Cuauhtémoc no recibió asistencia de un remolcador en el momento del incidente.
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