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Desde que entró en vigor la normativa actual, la Scuderia Ferrari siempre ha estado acechando las posiciones delanteras de la parrilla, pero se topó en 2022 y 2023 con una Red Bull intratable, y en 2024, con una McLaren que supo, mejor que nadie, dar un salto cualitativo. Ese mismo año, los italianos se quedaron a escasos diez puntos de alcanzar el campeonato de constructores, algo que no logran desde 2008.
El plan de mejoras para Ferrari
Sin embargo, este 2025 no ha arrancado de la mejor manera para los italianos, quienes, a pesar de haber conseguido una pole y una victoria en el Sprint de la mano de Lewis Hamilton, y un podio de Charles Leclerc, se mantienen en la 4ª posición del campeonato, por detrás de McLaren, Mercedes y Red Bull. No obstante, el equipo ya tiene claro dónde deben mejorar para alcanzar el ritmo de sus competidores.
Por lo tanto, ahora que llega el triplete europeo, donde muchos equipos deciden poner toda la carne en el asador para introducir el primer gran paquete de mejoras, Frédéric Vasseur ha querido comentar cuál es la estrategia que adoptarán en el equipo de cara a los Grandes Premios de Emilia Romaña, Mónaco y España, donde esperan dar un impulso al campeonato.
“Sinceramente, creo que el principal problema actual para nosotros, si tomamos como referencia a McLaren, es maximizar el potencial, en comparación con los demás, se trata más de ser más agresivos”, comentaba el jefe de Ferrari.
“Es seguro que todos tendrán un nuevo alerón delantero en Barcelona, por reglamento y por lógica. Será crucial, creo que podría suponer un reseteo del rendimiento de todos. De aquí a Barcelona, tenemos Imola y Mónaco; traeremos algunas pequeñas mejoras”, continuó.
“Confío plenamente en Charles y Lewis. Charles, si analizas los últimos cinco años, y Lewis, que es el piloto con más récords en la competición, son capaces de hacer un buen trabajo en la clasificación, además, es una de sus cualidades”, concluyó Frédéric Vasseur.
De esta manera, el jefe de Ferrari ha querido explicar la estrategia que seguirá el equipo en los próximos Grandes Premios en Europa.
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