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El australiano de McLaren, Oscar Piastri, lideró la Práctica Libre 1 del Gran Premio de Miami de Fórmula 1, una sesión marcada por un insólito incidente de su compañero Lando Norris y un accidente del piloto de Haas, Oliver Bearman.
El piloto de McLaren registró el mejor tiempo de la sesión, marcando un 1:27.128 en el circuito de 19 curvas, superando a Charles Leclerc y Max Verstappen, quienes completaron los tres primeros puestos.
El primer auto en salir a la pista para la única práctica libre del fin de semana fue el del líder del campeonato, el australiano Oscar Piastri, de McLaren.
Fue una sesión donde los equipos buscaron probar todos los compuestos de neumáticos en la única oportunidad para ajustar la puesta a punto de los coches, ya que el GP de Miami tiene formato de fin de semana con carrera Sprint.
Lando Norris tuvo un problema cuando apenas transcurrían cinco minutos de la Práctica, el equipo dejó algunas herramientas dentro del cockpit, el habitáculo donde va sentado.
“Han dejado herramientas en el cockpit y todo se cae, voy a boxes”, comunicó Lando Norris por radio al reportar el problema.
Al llegar a su garaje, Norris arrojó con fastidio algo parecido a una llave inglesa y otra pieza que “bailaba” entre sus pies. Un incidente ciertamente extraño y peculiar.
El incidente fue observado por los comisarios y podría resultar en una sanción para McLaren por poner un coche en la pista en una situación insegura.
Por otro lado, en un contratiempo menos extravagante, Yuki Tsunoda reportó sentir el asiento de su RB21 demasiado alto, lo cual podría representar un problema dentro del cockpit, donde el espacio es reducido.
A Lando Norris parecía que le sucedería de todo en la sesión, ya que a los 33 minutos se encontró con el Haas del francés Esteban Ocon, que iba en vuelta lenta, pero se movió hacia la derecha, obstaculizando al británico que llegaba a gran velocidad para girar a la izquierda. Un claro caso de impedimento en pista o estorbar peligrosamente a otro coche por parte del galo.
Choque de Oliver Bearman en la Práctica 1
El piloto británico de Haas, el novato Oliver Bearman, perdió el control del coche en la curva 11 del circuito de 5.412 kilómetros y colisionó, no muy fuerte, contra el muro de la curva 12, pero lo suficiente para dañar el pontón de su monoplaza y provocar una bandera amarilla cuando faltaban menos de 4 minutos para finalizar la sesión.
Las consecuencias del accidente de Bearman impidieron que se continuaran los programas. Norris no logró completar su intento de vuelta rápida en simulación de clasificación, lo mismo le pasó a Lewis Hamilton, y nadie pudo realizar prácticas de salida desde los cajones de largada.
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