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Aunque la temporada 2025 apenas va por su primer cuarto, los resultados parecen revelar muchas certezas y dudas.
**MIAMI, ESTADOS UNIDOS**.- Se ha completado la cuarta parte de la temporada 2025 de Fórmula 1, y es justo distinguir lo mejor y lo peor hasta ahora.
Han transcurrido 6 carreras, restando 18 por disputarse, por lo que queda mucha temporada, pero la tendencia ya es evidente en ciertos casos, y hay otros que se espera que puedan cambiar.
**El mejor piloto:**
El australiano Oscar Piastri, de McLaren, encabeza el Campeonato de Pilotos de Fórmula 1 con 131 puntos y cuatro victorias en seis Grandes Premios disputados.
Más allá de las cifras, Oscar Piastri ha asumido el liderazgo en el equipo con el mejor coche de la parrilla, por encima de su compañero de equipo más experimentado, Lando Norris.
Piastri también ha sido el único piloto que ha logrado, con calma y maniobras precisas, adelantar a Max Verstappen sin que el neerlandés pueda responder con intimidación, como lo hace con Norris.
Rápido, pero seguro. Calculador, pero efectivo. Implacable, pero sin prisa. El joven de 24 años se comporta como un multicampeón con 12 años de experiencia en la F1, aunque apenas está en su tercer año en la categoría.
**Verstappen, el mejor:**
Max Verstappen sigue siendo el mejor piloto de la parrilla; sin él, el campeonato de pilotos podría ser monótono, pero lo de Piastri recuerda a Alain Prost, lo cual es un gran elogio.
**El peor piloto:**
Liam Lawson, ascendido a piloto titular de Red Bull en lugar de Sergio Pérez, el neozelandés Liam Lawson ha sumado más puntos negativos en su superlicencia (6) que puntos en la clasificación (0).
Aparte de los cero puntos, estadística que comparte con Jack Doohan, Fernando Alonso y Gabriel Bortoleto, Lawson no solo ha sido una decepción, sino hasta doloroso de ver.
En dos carreras con Red Bull, incluyendo Australia y China con una Sprint, calificó en 18º, 20º y 19º lugar, respectivamente, cuando había solicitado el puesto y aseguraba no tener problemas para igualar a Max Verstappen.
Lo destituyeron de mala manera, aunque tenía mucha defensa. Regresó, cabizbajo, a Racing Bulls, y no ha mejorado, al contrario, el novato Isack Hadjar le ha superado, y ya se cuestiona su continuidad en la F1.
**Revelación:**
Isack Hadjar y Kimi Antonelli han sido muy buenos.
¿Qué es más meritorio, reemplazar a un heptacampeón en un equipo grande y que no se note la diferencia, o llegar a una escudería sin expectativas y superar a tus compañeros de equipo?
Imposible destacar a Kimi Antonelli sin reconocer a Isack Hadjar. Novatos con herramientas diferentes, pero que han logrado mucho más de lo que se esperaba de ellos.
El italiano de 18 años, ya es el piloto más joven en la historia en obtener una pole position en cualquier carrera de F1; además, es sexto en la clasificación, por delante del hombre al que sustituyó en Mercedes, Lewis Hamilton.
**Piloto decepción:**
Lewis Hamilton, con la gran expectación generada por verlo vestido de rojo en Maranello, ha desinflado las ilusiones con sus escasos resultados.
El siete veces campeón reconoce no estar a la altura del equipo que representa, y la Scuderia ha asumido la responsabilidad al no ocultar que el monoplaza SF-25 está muy lejos de ser competitivo frente a McLaren, Mercedes y el Red Bull de Verstappen.
La victoria en la Sprint de China y el tercer puesto en la carrera del mismo formato en Miami no son suficientes. Buscaron un segundo piloto para 2025 entre los disponibles a inicios de 2024, sin importar si es Bottas o Zhou.
**McLaren lidera:**
246 puntos para la escudería McLaren.
Lidera el campeonato de F1 de 2025, seguido de 141 puntos de Mercedes.
**Mejores y peores:**
— 1 — McLaren lidera
McLaren es considerado el mejor equipo, y por eso Zak Brown tiene la sonrisa más amplia del paddock, por mucho.
— 1 — Sauber, el peor
Sauber está en el fondo de la tabla, por lo que Mattia Binotto tiene mucho trabajo por delante. Todos esperan que, con la llegada de 2026, Audi transforme ese cúmulo de errores en un equipo competitivo.
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