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Santo Domingo. – El exalcalde de Santiago y excandidato presidencial del Partido de la Liberación Dominicana (PLD), Abel Martínez, catalogó como una medida improvisada, no consultada y carente de visión la decisión del gobierno de implementar horarios laborales extendidos en instituciones públicas, supuestamente para disminuir los atascos en el Gran Santo Domingo.
La disposición, contenida en la circular 008962 del Ministerio de Administración Pública (MAP), establece que entidades como la Dirección General de Pasaportes, Aduanas, Migración e Impuestos Internos deberán operar en dos turnos, de 7:00 a.m. a 2:00 p.m. y de 2:00 p.m. a 9:00 p.m., a partir del 1 de julio.
“Modificar horarios sin antes haber transformado el transporte público, sin garantizar la seguridad para los empleados, y sin evaluar el impacto económico, operativo e institucional, es una receta para el caos. Esto no es planificación, es una salida desesperada sin base técnica, gobernar no es improvisar”, dijo.
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Martínez, quien ha dirigido con éxito estructuras municipales complejas, alertó que imponer horarios extendidos sin transporte público nocturno, sin recursos presupuestados, ni consulta a los servidores públicos generará más problemas que soluciones.
“El problema del tránsito no se soluciona con una circular, se resuelve con planificación real, coordinando con el sector privado, mejoras sustanciales al transporte colectivo y modernización de los semáforos e infraestructura vial. Mientras el gobierno pone a los empleados a trabajar hasta las 9:00 de la noche, los ciudadanos seguirán atrapados en los tapones”, agregó.
Asimismo, señaló que la medida afecta derechos laborales, genera incertidumbre operativa en las instituciones, y pone de manifiesto la falta de una visión estratégica para enfrentar los desafíos del desarrollo urbano.
Propuestas concretas de Abel Martínez:
*Establecer planes piloto por institución y zona geográfica, evaluando resultados antes de escalar.
*Coordinar horarios escalonados junto al sector privado y el sistema educativo.
*Fortalecer el transporte colectivo con rutas nocturnas, seguridad y eficiencia.
*Invertir en infraestructura tecnológica para la gestión del tráfico (semáforos inteligentes, sensores, gestión vial en tiempo real).
*Consultar al personal y usuarios antes de imponer cambios estructurales.
Abel Martínez concluyó recordando que las grandes soluciones nacionales no se improvisan:
“A los problemas serios no se les puede responder con ocurrencias. Si el gobierno quiere resultados, tiene que planificar, escuchar y actuar con responsabilidad. Lo demás es puro ensayo y error… y ya estamos pagando las consecuencias”, indicó finalmente.
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