Este contenido fue hecho con la asistencia de una inteligencia artificial y contó con la revisión del editor/periodista.
Cuando el ministro de Propaganda del régimen nazi de Adolf Hitler, Joseph Goebbels, ideó y promovió la teoría al final de la Segunda Guerra Mundial de que una mentira repetida muchas veces puede llegar a ser considerada como verdad, jamás imaginó que casi un siglo después la misma estaría vigente con tanta fuerza. Digo esto porque justamente es lo que ha sucedido con la Línea 2C del Metro de Los Alcarrizos, cuya construcción inició en el año 2022. Solo basta con ver la ofensiva en redes sociales y otras plataformas digitales, especialmente con inventos, novelas, fábulas e incluso alucinaciones de gente que da por hecho que la megaobra está abandonada, deteriorada, que no se está haciendo nada, que los trabajos están paralizados y que será un fracaso, cuando en la realidad es todo lo contrario. Tanto así que el Consorcio Sistema MSD, integrado por las firmas españolas ASCH Infraestructuras y TRIA, que tiene a su cargo una parte importante de los trabajos, acaba de informar al mundo, a través de su director del consorcio, el ingeniero Georgi Petrov, que la obra avanza a buen ritmo, con la calidad y apego a las normativas europeas y estándares internacionales. Para que tengamos una idea, este consorcio cuenta con más de 90 años de trayectoria y experiencia comprobada en sistemas de metro en España, Chile, México y Panamá. Ha implementado soluciones ferroviarias avanzadas en todas esas naciones del mundo. ¿En qué mente cabría que esta gente pusiera su prestigio en tela de juicio validando una obra que no reúna esos estándares de calidad? Lo dudo, porque vivimos en un mundo interconectado, donde el prestigio forma parte de tu carta de presentación. El propio director de la OPRET, el ingeniero Rafael Santos Pérez, hombre de temperamento sereno y calculador, pero con postura firme, reveló que ya concluyó la colocación de los rieles a lo largo de los 7.3 km de extensión de la línea, y que avanza en la instalación de los sistemas eléctricos y de señalización, y se prevé que en los próximos meses inicien las pruebas dinámicas, lo que significa que para febrero del próximo año la obra será inaugurada, tal y como se ha previsto. En cada uno de esos 7.3 kilómetros de distancia que tiene la obra, descansa la esperanza del millón y tanto de ciudadanos humildes que se estima serán beneficiados con la misma. Ya basta de tantos ataques contra los más necesitados.
Agregar Comentario