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Verstappen, actual corredor de Red Bull con contrato hasta 2028, ha sido vinculado al equipo alemán, y la última insinuación vino de Russell, piloto actual de Mercedes y reciente ganador en Canadá.
“Mercedes busca volver a la cima, y para lograrlo, hay que asegurarse de tener los mejores pilotos, los mejores ingenieros, el mejor equipo de boxes, y eso es lo que persigue Mercedes. Así que es natural que haya conversaciones con gente como Verstappen. Pero por mi parte, si sigo rindiendo como hasta ahora, ¿por qué debería preocuparme? Hay dos asientos en cada equipo de Fórmula 1”, comentó Russell el jueves antes de los entrenamientos en Red Bull Ring, refiriéndose a su situación contractual y una posible renovación.
Toto Wolff, un día después, no negó el interés por Max Verstappen, aunque tampoco fue tajante sobre sus intenciones, dejando el tema lo suficientemente abierto para alimentar las especulaciones de la ‘Silly Season’: “Prefiero tener las conversaciones a puerta cerrada, no en público. Tenemos dos pilotos que han estado mucho tiempo en nuestro programa, pilotos con los que estoy encantado de contar, pilotos con un gran futuro en el equipo”.
“Creo que en el equipo somos muy transparentes con lo que hacemos y planeamos, y lo hemos sido desde que asumí el liderazgo. Así que ese no es el problema. Ahora mismo, es claro que hay que explorar qué pasará en el futuro, pero eso no cambia nada de lo que dije antes sobre George o Kimi, sobre la alineación, que estoy muy contento de tener”, añadió Wolff.
Y sobre la posibilidad de tener a George Russell y Max Verstappen -pilotos que recientemente han tenido varios enfrentamientos tanto dentro como fuera de la pista-, el austriaco tampoco descartó nada. “Bueno, imagino todas las alineaciones. Tuve a Rosberg y Hamilton luchando por el campeonato mundial, así que todo lo demás después es fácil”.
“Hay pros y contras en tener dos pilotos compitiendo a muerte. Hemos visto ejemplos donde eso funcionó y otros donde no. En cuanto a la situación contractual, nuestro deporte es presión, presión constante. Ya sea dentro o fuera del coche, simplemente tienes que lidiar con eso, y George lo sabe, como cualquier otro piloto. Creo que cuando te ponen en una zona de confort, a veces eso es más perjudicial para el rendimiento que tener cierto nivel de presión en el sistema”.
Sin embargo, fuera de la sala de prensa, Sky Sports abordó de nuevo a Wolff y profundizó más en el tema de Verstappen.
“Estos pilotos son gente inteligente. Hablan entre ellos y siempre soy abierto al respecto y les digo las cosas como son. No existe tal cosa como ‘vamos a fichar a
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