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Correos suma cuatro vehículos eléctricos a su flota de distribución

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EUROPA PRESS) -

Este contenido fue hecho con la asistencia de una inteligencia artificial y contó con la revisión del editor/periodista.

LOGROÑO, 23 Jul. (EUROPA PRESS) –

Correos amplía su parque móvil eléctrico en La Rioja con la incorporación de 4 furgonetas Renault Kangoo E-Tech. La empresa de logística refuerza su compromiso con la movilidad sostenible para la distribución de última milla. Las unidades de reparto ubicadas en la capital son las que reciben las nuevas dotaciones.

Correos ha adquirido un total de 4 furgonetas nuevas del modelo Kangoo Furgón E-Tech de Renault, con un volumen de hasta 4 m3, 600 kg de carga útil, 1.500 kg de capacidad de remolque y un sistema de apertura lateral con 1,45 m.

Este vehículo dispone de 300 km de autonomía y la posibilidad de recuperar 170 kilómetros en 30 minutos gracias a su batería de 45 kWh y al cargador de 80 kW en corriente continua, lo que supone una media de 12.000 kilómetros al mes.

En la capital riojana, Correos ya utiliza 21 vehículos eléctricos. Esta cifra engloba las furgonetas y motocicletas destinadas actualmente al reparto en Logroño.

En lo que respecta a los vehículos de dos ruedas, se trata de vehículos ligeros eléctricos, que ofrecen una autonomía máxima de 120 kilómetros y pueden incorporar un baúl de gran capacidad (hasta 180 litros), además de incluir servicios de telemetría y geolocalización.

Las motos disponen de un sistema que facilita la monitorización automática y el registro de las mediciones, así como el envío de alertas o alarmas al centro de control, con el fin de que el funcionamiento sea seguro y eficiente.

Esta herramienta analiza los usos de la flota de Correos para ajustarse a sus necesidades concretas y particulares en cada momento.

Correos está preparada para seguir prestando el servicio en todos los núcleos de población, respetando las restricciones establecidas, a la vez que avanza en su objetivo de conseguir que en 2028 el 25% de su flota de reparto sea eléctrica y el 50% esté basada en tecnologías alternativas.

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