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CIUDAD DE MÉXICO. — Tras el reporte sobre el sobrevuelo de una aeronave estadounidense en Valle de Bravo, el secretario de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC), Omar García Harfuch, aclaró que se trataba de un dron y que su vuelo fue a solicitud expresa del Gobierno mexicano.
“No se trata de un avión militar, ni de un dron militar, sino de drones o aeronaves no tripuladas, para ser más precisos, que vuelan a petición concreta de alguna institución del Gobierno mexicano, en apoyo y colaboración a investigaciones que tenemos en nuestro país.
“En este caso, está sobrevolando la zona de Tejupilco y otras áreas del Estado de México, pero a petición de nuestro país; ninguna aeronave vuela, ni hay ningún avión militar que vuele, digamos, por su cuenta en nuestro país”, afirmó el funcionario en una rueda de prensa.
Harfuch García enfatizó que ninguna aeronave extranjera vuela sin autorización en territorio nacional, y que no existe presencia de aviones militares operando por su cuenta en México. “Todo vuelo responde a una solicitud formal de nuestro país y está en línea con nuestras investigaciones”, precisó.
Según el rastreo de la plataforma Flightradar24, se trataría del dron con la matrícula CBP-113, perteneciente a la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP, por sus siglas en inglés) de Estados Unidos. Se trata de un General Atomics MQ-9B Guardian, operado por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) con el indicativo TROY701.
La aeronave habría despegado de San Angelo, Texas, y su trayectoria sugiere una misión de vigilancia prolongada en los límites de los municipios de Zacazonapan y Valle de Bravo. Esta es una zona de interés estratégico debido a su cercanía con rutas hacia Michoacán y Guerrero, en pleno territorio de la Familia Michoacana.
Aunque Flightradar24 suele mostrar información limitada, es posible confirmar la identidad del dron a través de su matrícula CBP-113 y su modelo: MQ-9B Guardian. Este modelo, diseñado para misiones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR, por sus siglas en inglés), posee sensores avanzados y una autonomía superior a las 40 horas.
⇒ Estos modelos se han desplegado en misiones de patrullaje en la frontera sur de Estados Unidos, así como en entornos urbanos como, por ejemplo, Los Ángeles y Minneapolis.
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