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La notificación fue emitida en una declaración conjunta del secretario de Transporte, Sean P. Duffy, y el director de la FAA, Bryan Bedford.
La Administración Federal de Aviación (FAA) comunicó el domingo que anulará todas las limitaciones a los viajes aéreos comerciales que fueron impuestas en 40 aeropuertos importantes durante la paralización gubernamental más prolongada del país.
Las compañías aéreas podrán retomar sus itinerarios normales de vuelos a partir del lunes a las 06:00 de la mañana hora estándar del este (EST), según informó la entidad.
La notificación fue emitida en una declaración conjunta del secretario de Transporte, Sean P. Duffy, y el director de la FAA, Bryan Bedford.
Mencionado preocupaciones de seguridad debido a la creciente falta de personal en las estaciones de gestión del tráfico aéreo durante el cierre, la FAA dictaminó una directriz sin precedentes para restringir la circulación aérea. Esta disposición estuvo vigente desde el 7 de noviembre, afectando a miles de trayectos por toda la nación.
Los aeródromos impactados abarcaban importantes nudos en Nueva York, Chicago, Los Ángeles y Atlanta.
Las reducciones en los vuelos comenzaron con un 4% y luego escalaron al 6% antes de que la FAA disminuyera las restricciones al 3% el viernes, citando mejorías constantes en el personal de controladores aéreos desde que la paralización récord de 43 días concluyó el 12 de noviembre.
La cantidad de despegues anulados este fin de semana fue la más baja desde que la orden entró en vigor y estuvo considerablemente por debajo de las rebajas del 3% que la FAA exigía para el sábado y el domingo.
Estadísticas de la consultora de aviación Cirium revelaron que menos del 1% de todos los vuelos fueron cancelados este fin de semana. El portal de monitoreo de vuelos FlightAware indicó que 149 viajes fueron suspendidos el domingo y 315 el sábado.
El comunicado de la FAA precisó que un equipo de seguridad de la agencia aconsejó rescindir la directriz tras “evaluaciones exhaustivas de las tendencias de seguridad y el menguante número de incidentes provocados por la falta de personal en las instalaciones de control de tráfico aéreo”.
El informe afirmó que la FAA “tiene conocimiento de reportes de incumplimiento por parte de las aerolíneas durante la vigencia de la instrucción de emergencia. La agencia está examinando y valorando opciones de cumplimiento”. No se ofrecieron más pormenores.
Las suspensiones alcanzaron su pico el 9 de noviembre, cuando las líneas aéreas cancelaron más de 2.900 viajes debido a la orden de la FAA, la persistente escasez de controladores y el mal tiempo en algunas regiones del país. Las condiciones empezaron a mejorar a lo largo de la semana pasada conforme más controladores retornaban a sus puestos en medio de noticias de que el Congreso estaba cercano a un acuerdo para finalizar el cierre. Ese avance también motivó a la FAA a posponer planes para futuros aumentos tarifarios.
La entidad había apuntado originalmente a una disminución del 10% en las salidas. Duffy había expresado que la preocupante información de seguridad demostraba la necesidad de la medida para disminuir la tensión en el sistema aeronáutico y ayudar a manejar la creciente insuficiencia de personal en las instalaciones de gestión del tráfico aéreo a medida que el cierre se adentraba en su segundo mes y las interrupciones de vuelos comenzaban a acumularse.
Los gestores del tráfico aéreo figuraban entre los empleados federales que debieron seguir laborando sin remuneración durante toda la paralización. Perdieron dos ciclos de pago durante el estancamiento.
Duffy no ha compartido los datos de seguridad específicos que justificaron las rebajas, pero mencionó informes durante el cese de operaciones sobre aeronaves acercándose demasiado en el aire, más irrupciones en pistas y aprensiones de los pilotos sobre las respuestas de los controladores.
Los directivos de las aerolíneas han manifestado optimismo sobre que las operaciones se normalizarán a tiempo para el periodo de viajes de Acción de Gracias luego que la FAA levantara su disposición.
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