Fuente: Hoy Digital
Luego, en la avenida Tiradentes, se intervinieron las intersecciones con Frank Félix Miranda, Roberto Pastoriza, Rafael Augusto Sánchez, Carlos Sánchez y Salvador Sturla.
De igual modo, se actuó en la Abraham Lincoln con Andrés Julio Aybar y en Máximo Gómez con Pedro Livio Cedeño. También se trabajó en los cruces de la avenida Abraham Lincoln con John F. Kennedy y de la avenida Núñez de Cáceres con 27 de Febrero.
Esta iniciativa contempla además el escalonamiento de horarios laborales en entidades públicas como Pasaportes, Migración, Aduanas, Impuestos Internos y el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), entre otras.
Según informó el Ministerio de Administración Pública (MAP) a través de la Circular 008962 del 18 de junio, “las instituciones públicas presentes en el Gran Santo Domingo deberán distribuir al 70 % de su personal entre los horarios de 7:00 a.m. a 3:00 p.m. y de 7:30 a.m. a 3:30 p.m.; mientras que el restante 30 % podrá continuar en su jornada habitual, de 8:00 a.m. a 4:00 p.m.”.
Por su parte, las entidades que operan bajo turnos rotativos o servicio continuo 24/7, como hospitales y centros de emergencia, mantienen sus esquemas regulares, ajustando sus áreas administrativas al escalonamiento cuando sea posible.
Asimismo, se aplicaron medidas temporales para controlar el tráfico vehicular en avenidas como Luperón, Núñez de Cáceres, Winston Churchill, Abraham Lincoln, Lope de Vega, Tiradentes, Máximo Gómez, Dr. Delgado, México, Pedro Henríquez Ureña y en el corredor Rómulo Betancourt-Simón Bolívar. Estas acciones buscan optimizar el flujo durante las horas punta (de 6:00 a.m. a 9:00 a.m. y de 4:00 p.m. a 6:00 p.m.).
Dentro de las estrategias adoptadas por las autoridades del transporte también están la mejora del sistema semafórico en 11 de los 14 corredores troncales y la implementación de carriles para contraflujo.
Otra medida aplicada es la imposición de multas por estacionamiento indebido en áreas críticas del Distrito Nacional, estableciendo una sanción de RD$5,000; RD$1,000 corresponden a la DIGESETT y los RD$4,000 restantes cubren gastos relacionados con grúa, traslado y custodia del vehículo.
El programa Parquéate Bien se lleva a cabo actualmente en las siguientes zonas:
La gestión operativa está centralizada en el Centro de Retención Vehicular 27 de febrero, situado entre las avenidas Winston Churchill y Defilló.
“Este centro dispone vigilancia las 24 horas del día, cámaras de seguridad, iluminación adecuada y un área destinada a la atención ciudadana”, se informó.
En la actualidad, los usuarios pueden acceder a parqueos privados con uso público ubicados en puntos estratégicos del Polígono Central, entre ellos:
– DC Parking (Andrés Julio Aybar y Av. Abraham Lincoln)
El Gabinete de Transporte también desarrolló el lunes 25 de agosto una serie de acciones para mejorar la circulación alrededor de más de 20 instituciones educativas del Distrito Nacional ante el inicio del año escolar 2025-2026.
Las medidas contemplan sugerencias para patrones de circulación dirigidas a los padres; delimitación con conos para facilitar la bajada y subida de estudiantes; salidas escalonadas por niveles; fomento del transporte compartido; además del apoyo por parte de agentes de tránsito. La Alcaldía del Distrito Nacional colabora señalizando las zonas escolares.
Entre los colegios que más impactan la movilidad están Loyola, Quisqueya, Claret, Babeque, Lux Mundi y Saint George School, entre otros. Estos centros influyen directamente en importantes vías como las avenidas John F. Kennedy, 27 de Febrero, Gustavo Mejía Ricart y Tiradentes.
En línea con las regulaciones para mejorar el tránsito y fortalecer la seguridad vial tanto en la capital como a nivel nacional, el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) divulgó recientemente la Normativa Técnica sobre el Estándar Homologado de Cascos Personales para motociclistas y pasajeros.
Esta normativa establece las características que deben reunir los cascos según lo dispuesto en el artículo 157 de la Ley 63-17 y el Decreto 256-20; solo serán considerados homologados aquellos certificados por laboratorios acreditados bajo la norma ISO/IEC 17025 que cumplan estándares internacionales.
Estos incluyen:
Además señala que los cascos homologados deben contar con una coraza exterior rígida, un mecanismo para absorber impactos y un sistema ajustable para sujeción segura que garantice máxima protección al usuario.
La institución precisó que tanto conductores como pasajeros están obligados a usar cascos homologados durante todo el recorrido correctamente ajustados y abrochados.
De acuerdo con información reciente proporcionada por el Gabinete de Transporte del Gobierno dominicano, el plan RD Se Mueve ha completado más del 70 % de sus actividades previstas en su primera fase logrando incrementos hasta del 30 % en velocidades promedio en corredores viales principales del Gran Santo Domingo.
Gabinete de Transporte.
En cuanto a fiscalización, las autoridades destacaron que más de 700 agentes de DIGESETT equipados con cámaras corporales reforzaron tanto el control como la transparencia vial.
“Desde que inició esta etapa se han remolcado más de 5,200 vehículos mal estacionados y aplicado más de 7,100 multas por giros indebidos”, añadieron.
Este contenido fue hecho con la asistencia de una inteligencia artificial y contó con la revisión del editor/periodista.
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