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La venidera generación del Cayenne se perfila como el Porsche más potente jamás fabricado. En un principio, se ofrecerá con dos variantes totalmente eléctricas, siendo la tope de gama la denominada Turbo, con una cifra de potencia de 1.156 CV.
Al propulsor de combustión se enlaza una transmisión automática de seis marchas, con mandos tras el volante, mientras que la eléctrica se acopla a una de dos relaciones.
Genesis, la firma de lujo de Hyundai, celebra su décimo aniversario. El fabricante surcoreano aspira a proveer lujo contemporáneo y altas prestaciones, incluyendo versiones deportivas llamadas Magma.
El primer vehículo en estrenar esa denominación será el GV60, un SUV pequeño totalmente eléctrico de 650 CV. Adicionalmente, la marca ha desvelado el Magma GT Concept, un prototipo de dos asientos, con un motor V8 ubicado en el centro, que podría ser preámbulo del primer súper deportivo del Grupo Hyundai. Genesis tendrá presencia en España para 2026 con tres modelos eléctricos: GV60, GV70 y GV80.
La siguiente iteración del Renault Clio se acerca cada vez más a nuestro territorio. La sexta entrega de este modelo emblemático exhibe una nueva estética más audaz, un habitáculo modernizado y opciones de motorización eficientes. Sobresale la variante híbrida autorrecargable de 160 CV.
El Clio ha aumentado su longitud en 7 cm, incluyendo un
Opel ha develado el Mokka más potente, el GSE. Esta es la versión deportiva y totalmente eléctrica de este SUV compacto, que arriba con 280 CV y un aspecto más incisivo, donde resaltan sus llantas de hasta 20 pulgadas y unos sistemas de frenado sobredimensionados.
Incorpora un motor de hasta 213 CV en su versión Boost y la capacidad de recorrer hasta 90 km en modo eléctrico. Además, incluye abundante equipamiento estándar que realza su atractivo. La edición Active proporciona 163 CV y 40 km de autonomía eléctrica.
Este contenido fue hecho con la asistencia de una inteligencia artificial y contó con la revisión del editor/periodista.
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