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Trenes del Eurostar retoman su servicio desde la tarde de ayer

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Por ello, Eurostar continúa sugiriendo a sus usuarios aplazar sus desplazamientos para otra ocasión, ofreciéndoles la posibilidad de cambiar sus billetes sin coste adicional.

Fuente: Listin diario

Reanudación limitada de trenes Eurostar entre Londres, París, Bruselas y Ámsterdam tras fallo eléctrico en el Eurotúnel

Se espera que esta tarde vuelvan a operar los trenes Eurostar que conectan Londres con París, Bruselas y Ámsterdam, aunque lo harán con restricciones debido a que la infraestructura bajo el Canal de la Mancha aún no ha sido completamente reparada tras un incidente en el suministro eléctrico del Eurotúnel.

Eurostar ha emitido un comunicado en el que señala que la situación continúa siendo inestable y recomienda a sus pasajeros posponer sus viajes para fechas posteriores, además de evitar acudir a las estaciones si su tren ha sido cancelado.

Según la empresa ferroviaria, sus trenes con salida y llegada en Londres deberían retomar el servicio desde las 17:00 hora local de París (16:00 GMT), gracias a la “reapertura parcial” del túnel, donde se produjo la avería eléctrica que todavía no se ha solucionado por completo.

El inconveniente radica en que una de las dos vías del Eurotúnel, operado por la concesionaria Getlink, permanece fuera de servicio para el tránsito ferroviario, lo que ocasiona retrasos y prolongaciones en los tiempos habituales de viaje durante al menos el resto del día.

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Por ello, Eurostar continúa sugiriendo a sus usuarios aplazar sus desplazamientos para otra ocasión, ofreciéndoles la posibilidad de cambiar sus billetes sin coste adicional.

Durante los próximos tres meses, los pasajeros podrán optar por modificar su reserva a otra fecha disponible dentro de la misma clase; recibir un bono válido para viajes en Eurostar durante un año; o solicitar la devolución íntegra del importe pagado.

Getlink informó que desde las 15:00 hora de París (14:00 GMT) se reanudó el tráfico por el Eurotúnel después de haberlo interrumpido por la mañana debido a un problema eléctrico.

El origen del problema se remonta a la noche entre lunes y martes cuando un fallo en el suministro eléctrico afectó a una parte del Eurotúnel, perturbando la circulación ferroviaria y obligando a realizar reparaciones técnicas.

Pasajeros afectados y pérdidas económicas

Miles de usuarios resultaron perjudicados por esta situación, lo que generó aglomeraciones en la Estación del Norte de París y significativas pérdidas económicas para muchos viajeros.

Entre ellos está Stephen Baron, londinense que había planeado un viaje familiar a París por 1.500 euros y que recibió al mediodía del martes la noticia de la cancelación de su tren mientras disfrutaba desde lo alto de la Torre Eiffel.

“Hemos tenido que bajar rápidamente e intentar solucionar todo. Cambiamos la reserva porque nos daban esa opción y reservamos otro tren que parecía disponible en la aplicación. Salimos corriendo con nuestras maletas, tomamos un taxi y justo al entrar a la estación recibimos un mensaje diciendo que nuestro tren había sido cancelado nuevamente. Hemos perdido mucho dinero”, lamentó Baron en declaraciones a EFE.

Otro viajero, Guilroy Guedes, quien intentaba regresar a Londres tras visitar Disneyland París con su familia, criticó que Eurostar “no está ofreciendo alternativas” y describió el panorama como “caótico”.

“Dicen que pueden reembolsarnos el billete, pero si tenemos que pagar barco, ferry o vuelo para volver a casa, no lo cubrirán. Así que estamos atrapados aquí; nos dijeron que normalmente tarda un día solucionarse, pero no pueden asegurarlo”, agregó.

Jonathan Mills, padre de dos niños y con billetes valorados en 190 libras esterlinas cada uno (unos 870 euros en total), coincidió con Guedes sobre la incertidumbre existente.

“No hay mucha información; nos han indicado bajar aquí pero no hay vuelos disponibles. Los precios han subido por la demanda y los autobuses son pésimos. No sé qué haremos”, expresó Mills.

Este contenido fue hecho con la asistencia de una inteligencia artificial y contó con la revisión del editor/periodista.

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