Fuente: Celia De Santiago/celia_de_santiago@antena3.com
El Juzgado de Instancia número 2 de Montoro (Córdoba) ya empieza a enfrentar las primeras repercusiones procesales del accidente ferroviario ocurrido el pasado domingo en Adamuz. Hasta ahora, este órgano judicial ha recibido aproximadamente una decena de denuncias y al menos siete personaciones relacionadas con el incidente, cifra que probablemente aumentará en los próximos días. Así lo ha indicado Lorenzo del Río, presidente del Tribunal Superior de Justicia de Andalucía, quien anticipa “un goteo permanente” que requerirá un considerable esfuerzo administrativo.
Durante una visita a los juzgados de Montoro, Del Río se reunió con las magistradas del partido judicial para conocer de primera mano las demandas surgidas en la instrucción de esta causa, catalogada ya como una macroinvestigación debido a la gravedad de los hechos y al número de víctimas mortales, que asciende a 45.
La elevada carga de trabajo ha impulsado la activación inmediata de refuerzos en la sede judicial. A los dos funcionarios ya incorporados —un gestor y una tramitadora— se sumarán próximamente un juez de refuerzo y un letrado de la Administración de Justicia. El TSJA ha confirmado que estos apoyos no descartan futuras incorporaciones según cómo evolucione el caso.
El presidente del tribunal superior andaluz estuvo acompañado por Miguel Ángel Pareja, presidente de la Audiencia Provincial de Córdoba. Ambos destacaron la importancia de proporcionar al juzgado los recursos necesarios para enfrentar una instrucción compleja, con múltiples diligencias, personaciones y probables recursos.
Plantilla bajo presión por la macrocausa
El Juzgado de Instancia número 2 de Montoro dispone en total de 12 funcionarios: nueve asignados al servicio de Tramitación y tres al Registro Civil. Sin embargo, no todos ellos estarán dedicados exclusivamente a la investigación del accidente, dado que el refuerzo se focaliza en la plaza encargada del caso principal. Por otro lado, la Junta de Andalucía ha autorizado dos comisiones de servicio sin relevación de funciones para fortalecer temporalmente el Registro Civil, con el fin de evitar un colapso en otras áreas.
Asimismo, se aprobó el pago por servicios extraordinarios al personal tanto del juzgado como del Registro Civil desde el 19 de enero y por un periodo inicial de 30 días, medida orientada a absorber el aumento laboral derivado del siniestro.
SEMAF actúa como acusación popular
El sindicato de maquinistas SEMAF ha presentado su personación como acusación popular en los procesos penales abiertos por los accidentes ferroviarios mortales ocurridos en Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona). Esta decisión se adoptó tras un análisis jurídico interno y afecta a las causas actualmente instruidas en los juzgados competentes.
Según explicó el sindicato, este paso tiene como finalidad reclamar responsabilidades penales y colaborar activamente con la investigación judicial para esclarecer con rigor las causas detrás de ambos siniestros. SEMAF considera imprescindible que el proceso permita depurar todas las posibles responsabilidades vinculadas a los accidentes y contribuir a conocer la verdad sobre lo sucedido.
La organización enfatizó que su implicación también responde a la intención de fortalecer la seguridad ferroviaria y evitar que tragedias similares vuelvan a ocurrir. En este sentido, el sindicato aseguró que mantendrá una participación activa en el procedimiento judicial, centrando su atención en lograr justicia para las víctimas y mejorar las condiciones de seguridad del sistema ferroviario.
Investigación aún en etapa inicial
Desde el TSJA insisten en que la pesquisa se encuentra todavía en una fase muy preliminar, enfocada en organizar las denuncias recibidas, coordinar personaciones y garantizar la adecuada conservación de pruebas. La incorporación de nuevos refuerzos busca asegurar que el avance de la instrucción no se retrase y que todas las actuaciones se realicen bajo las garantías procesales correspondientes.
La dimensión judicial del accidente en Adamuz confirma así que, más allá del impacto humano y social, este siniestro dará lugar a un largo proceso judicial, con una investigación que se prevé extensa y técnicamente compleja.
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Este contenido fue hecho con la asistencia de una inteligencia artificial y contó con la revisión del editor/periodista.
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