Fuente: Nuria Santesteban/nuria_santesteban@efe.com
Madrid (EFE).- El descarrilamiento de un tren Iryo que viajaba de Málaga a Madrid y su colisión con un Alvia que circulaba entre Madrid y Huelva, ocurrida la tarde del domingo en Adamuz (Córdoba), ha dejado hasta ahora 40 personas fallecidas.
Este es el estado actual de la información sobre el accidente.
Se han contabilizado al menos 40 muertos y 48 heridos hospitalizados, de los cuales 12, incluyendo a un menor, se encuentran en la Unidad de Cuidados Intensivos (UCI).
La cifra de víctimas mortales podría aumentar, ya que continúan las labores para localizar cuerpos en dos vagones del Alvia que cayeron por un talud de cuatro metros tras el choque. La búsqueda está siendo llevada a cabo por la UME, la Guardia Civil y el Grupo de Emergencias de Andalucía (GREA).
Para facilitar la identificación, la Guardia Civil ha habilitado puntos donde familiares directos pueden aportar muestras de ADN. Los trabajos son complejos porque, como señaló Álvaro Fernández Heredia, presidente de Renfe, esos dos vagones quedaron “prácticamente desintegrados”. Juanma Moreno, presidente de la Junta de Andalucía, añadió que algunos vagones “son un amasijo de hierros”.
Según el presidente andaluz, no corre peligro la vida de los pacientes ingresados en la UCI.
Aunque aún no se conocen las causas del siniestro y la investigación llevará tiempo, el presidente de Renfe ha descartado que se trate de un error humano o exceso de velocidad. Las hipótesis principales apuntan a una posible falla mecánica en el tren o en la vía. La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios, organismo independiente adscrito al Ministerio de Transportes, será responsable del análisis.
El tren Iryo implicado había sido inspeccionado el 15 de enero, apenas cuatro días antes, y fue fabricado en 2022, según datos proporcionados por la compañía. Tanto este tren —el ETR 1000— como el Alvia —modelo S 120 de Renfe— son dos modelos avanzados del mercado, aunque con características diferentes.
La normalización del servicio de alta velocidad entre Madrid y Andalucía llevará varios días. Los pasajeros ilesos fueron trasladados mayoritariamente en autobús y, además, Iberia ha incrementado sus vuelos para ofrecer alternativas a los viajeros durante estos días.
La actividad política en España se ha detenido casi por completo, con minutos de silencio generalizados en todo el país como muestra de respeto y solidaridad.
Los reyes, desde Atenas, manifestaron su consternación y preocupación y tienen previsto desplazarse este martes a Córdoba, donde ya se encuentran el presidente del Gobierno Pedro Sánchez y el presidente de la Junta de Andalucía, junto a otros líderes políticos.
Los primeros cuerpos han llegado al Instituto de Medicina Legal de Córdoba, que ha reforzado su equipo forense para afrontar esta situación.
Asimismo, hay un amplio despliegue de psicólogos destinados a apoyar a los familiares tanto de las víctimas como de las personas desaparecidas.
Numerosas personas están utilizando las redes sociales para solicitar información sobre parientes o conocidos que viajaban en el Alvia y no han tenido noticias suyas. Desde ayer opera un teléfono habilitado por Adif (900101020) para brindar asistencia a los afectados.
La ola solidaria surgida tras el accidente en Adamuz se tradujo este lunes en numerosas donaciones voluntarias de sangre, pese a que las reservas están garantizadas.
Jefes de Estado y mandatarios internacionales han expresado su pésame y apoyo a España tras este trágico accidente ferroviario.
Este contenido fue hecho con la asistencia de una inteligencia artificial y contó con la revisión del editor/periodista.
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