Fuente: europa press
MADRID, 8 Ene. (EUROPA PRESS) –
El próximo 21 de enero se presentará oficialmente la nueva versión eléctrica del Volvo EX60, el SUV más vendido globalmente de la firma sueca, que destacará por ofrecer la mayor autonomía dentro de los ‘SUV Premium’.
De acuerdo con la empresa sueca, el renovado Volvo EX60 podrá recorrer hasta 810 kilómetros sin necesidad de recargar (según el ciclo combinado WLTP), lo que se traduce en aproximadamente 600 kilómetros reales en carretera.
Con estas prestaciones, se posiciona como un referente en el segmento premium eléctrico, mostrando cifras que actualmente sólo alcanzan algunos vehículos híbridos o de gasolina. Asimismo, supera ampliamente a competidores en su categoría como el Audi Q6 e-tron (660 km WLTP) y Mercedes-Benz GLC EQ (707 km WLTP), además de superar por poco al BMW iX3 (805 km WLTP).
Por otra parte, el modelo tendrá una capacidad de carga máxima de hasta 400 kW, lo que posibilitará recuperar hasta 340 kilómetros de autonomía en apenas diez minutos con un cargador rápido, reduciendo considerablemente la diferencia entre recargar un eléctrico y repostar un coche convencional.
La base de esta gran autonomía reside en la incorporación del sistema ‘SPA3’, descrito por la marca como la arquitectura para vehículos eléctricos “más avanzada de Volvo Cars hasta ahora”, que funciona a 800 voltios, el doble que su modelo hermano EX90 que utiliza 400 voltios.
“El EX60 está pensado para revolucionar el mercado. Con nuestra nueva arquitectura eléctrica respondemos directamente a las principales dudas que tienen los clientes al considerar pasarse a un vehículo completamente eléctrico. El resultado es la mejor autonomía en su segmento y tiempos de carga muy rápidos, eliminando así la ansiedad relacionada con la autonomía”, afirmó Anders Bell, director de tecnología de Volvo Cars.
Además, el EX60 integrará algoritmos inteligentes desarrollados por Breathe Battery Technologies, los cuales permiten que el vehículo regule constantemente cómo se suministra energía a la batería, manteniéndola siempre dentro del rango óptimo de funcionamiento bajo cualquier condición climática.
Este será el primer automóvil Volvo fabricado utilizando la ‘megafundición’, técnica mediante la cual cientos de componentes pequeños son reemplazados por una única pieza fundida con alta precisión durante su producción. También incorporará la batería integrada al chasis aplicando la tecnología ‘Cell to body’. Ambos aspectos contribuyen a reducir el peso total del vehículo en unos 200 kilos, mejorando así su eficiencia.
Aunque aún no se ha anunciado un precio oficial para Europa, se estima que el nuevo Volvo EX60 podría comenzar alrededor de los 70.000 euros.
Este contenido fue hecho con la asistencia de una inteligencia artificial y contó con la revisión del editor/periodista.
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