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Atracos colectivos en el transporte público de CDMX: modus operandi y zonas de mayor incidencia

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La publicación señala que los delincuentes se distribuyen estratégicamente al momento en que suben pasajeros.

Fuente: La Redacción/la_redaccia3n@proceso.com.mx

ROBO ORGANIZADO EN EL TRANSPORTE PÚBLICO DE CDMX: DENUNCIAS Y DATOS OFICIALES

CIUDAD DE MÉXICO (apro).— Denuncias ciudadanas junto con registros oficiales evidencian que una modalidad frecuente de robo en el transporte público capitalino es la realización del delito por parte de grupos organizados que operan coordinadamente dentro de las unidades.

El 3 de febrero de 2026, la cuenta vecinal Tlalpan Vecinos emitió una alerta donde se reportó que un grupo de cinco a seis personas aborda unidades de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) y autobuses que transitan desde Anillo Periférico, cerca de Canal de Garay, con rumbo hacia Toreo y la zona de Six Flags.

La publicación señala que los delincuentes se distribuyen estratégicamente al momento en que suben pasajeros. Parte del grupo bloquea las puertas para provocar aglomeración, mientras otros rodean a la víctima e introducen las manos en mochilas o bolsas para sustraer objetos personales. El mensaje menciona que suelen congregarse en la intersección de Periférico y Calzada de Tlalpan.

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La denuncia fue presentada ante la Secretaría de Seguridad Ciudadana y el sistema de videovigilancia capitalino para solicitar revisión de cámaras y mayor presencia policial.

Datos oficiales de la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México (FGJCDMX) identifican al Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro como el medio con más carpetas de investigación iniciadas por robo a pasajeros.

Según cifras sobre incidencia delictiva publicadas por la misma fiscalía, durante 2025 se abrieron más de cinco mil carpetas por robos dentro del Metro, representando la proporción más alta frente a otros sistemas como microbuses, transporte concesionado o Metrobús.

Esta categoría incluye robos a pasajeros dentro del Metro con o sin violencia. Las estadísticas oficiales muestran que este delito continúa entre los más frecuentes en el transporte colectivo capitalino.

Las denuncias ciudadanas describen patrones similares en diversas zonas de la ciudad:

En el caso difundido el 3 de febrero, se mencionó la participación tanto de mujeres que bloquean puertas como hombres que sustraen pertenencias. Además, se proporcionó una descripción parcial de algunos presuntos integrantes.

Este tipo de modus operandi aprovecha momentos de saturación en unidades y estaciones, donde el contacto físico es constante y dificulta identificar rápidamente al responsable.

Las autoridades capitalinas recomiendan las siguientes medidas ante un robo dentro del transporte público:

La Secretaría de Seguridad Ciudadana mantiene operativos en estaciones y corredores con alta afluencia, mientras que la fiscalía local integra las carpetas correspondientes cuando se presentan denuncias formales.

Hasta ahora, las autoridades no han informado sobre detenciones relacionadas específicamente con la denuncia compartida en redes sociales el 3 de febrero de 2026.

Este contenido fue hecho con la asistencia de una inteligencia artificial y contó con la revisión del editor/periodista.

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