Fuente: europa press
Audi presenta el nuevo RS 5 con tecnología híbrida enchufable por primera vez en su línea de alto rendimiento
MADRID, 19 Feb. (EUROPA PRESS) –
La firma automovilística Audi ha lanzado el nuevo RS 5, que incorpora por primera ocasión un sistema híbrido enchufable (PHEV) en uno de sus vehículos de prestaciones elevadas.
En el mercado español, el Audi RS 5 tendrá un precio inicial de 125.750 euros, mientras que la versión RS 5 Avant –la edición más exclusiva– partirá desde 127.925 euros. Las reservas para clientes europeos se abrirán en la primavera de 2026 y las entregas están previstas para el verano.
Audi ha combinado en el nuevo RS 5 un motor V6 biturbo de 2,9 litros, capaz de entregar 375 kW (510 CV) y un par de 600 Nm, con un potente motor eléctrico que aporta 130 kW (177 CV) y 460 Nm adicionales. La potencia conjunta del sistema es de 470 kW (639 CV), con tracción integral y un par máximo total que alcanza los 825 Nm.
El Audi RS 5 dispone asimismo de una autonomía eléctrica de hasta 84 kilómetros, que asciende a 87 kilómetros en entorno urbano. En cuanto a la recarga, utilizando corriente alterna trifásica (CA) de hasta 11 kW, se requiere aproximadamente 2,5 horas para completar la batería al 100%.
En su mecánica destacan un V6 biturbo de 2,9 litros revisado, un motor eléctrico con una potencia de 130 kW, una caja de cambios híbrida con ocho velocidades y una nueva transmisión trasera dotada de vectorización electromecánica del par, considerada “una primicia mundial en un modelo de serie”, según la empresa alemana.
El motor eléctrico y el sistema eléctrico de 400 voltios funcionan gracias a una batería con capacidad de 25,9 kWh (22 kWh netos), lo que permite alcanzar una aceleración de 0 a 100 km/h en solamente 3,6 segundos y una velocidad máxima que llega hasta los 285 km/h.
Gracias a la función ‘boost’, toda la potencia está disponible pulsando un botón. Al activarla, el sistema híbrido de alto rendimiento despliega su máxima aceleración durante diez segundos. Posteriormente, el conductor puede seleccionar entre los modos ‘comfort’, ‘balanced’, ‘dynamic’ o los específicos RS según el estilo de conducción deseado.
“Este nuevo modelo insignia dentro de la familia A5 es nuestro primer híbrido enchufable orientado a altas prestaciones. La transmisión quattro con control dinámico del par representa el primer sistema electromecánico con vectorización del par en un coche producido en serie a nivel mundial. La interacción avanzada entre el motor térmico y la energía eléctrica combina potencia y eficiencia de manera inédita en Audi”, declaró Gernot Döllner, consejero delegado de Audi.
La versión PHEV del Audi RS 5 incluye por defecto la configuración ‘Audi Sport’, que ofrece la máxima deportividad y dinamismo característicos de esta gama.
Esta configuración añade elementos diferenciadores como paragolpes delanteros y traseros específicos y llantas negras de 21 pulgadas con acabado diamantado bicolor y detalles mate. En el interior destacan exclusivos acabados con costuras en contraste verde Serpentine y color latón inéditos hasta ahora.
Además, el paquete contempla diversas opciones personalizables, incluyendo pintura metalizada verde Bedford. La decoración exterior se completa con frenos cerámicos RS con pinzas en tono bronce y elementos en carbono Camuflaje.
Este contenido fue hecho con la asistencia de una inteligencia artificial y contó con la revisión del editor/periodista.
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